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C6mo agregar
combustible
ADVERTENClA
La gasolina
y sus
vapores
son extremadamente
inflamables y
explosivos.
_,_
l fuego o las explosiones
pueden causar
quemaduras
graves o incluso la muerte.
Cuando
cargue
combustible
= Apague el motor y deje que se enfrie al menos
durante 2 minutos antes de quitar la tapa del
combustible.
• Llene el dep6sito de combustible
en exteriores
en
un b,rea bien ventilada.
No Ilene el dep6sito de combustible
en exceso.
Para permitir la expansi6n
de la gasolina, no llene
sobre la parte inferior del cuello del dep6sito de
combustible.
Mantenga la gasolina lejos de chispas, llamas
expuestas
o de encendido,
calory otras fuentes
de encendido.
Revise frecuentemente
las tuberfas, el dep6sito,
la
tapa y los accesorios
de combustible
para saber
si existen grietas o filtraciones.
Reemplb.celas,
si
fuera necesario.
Si se derrama combustible,
espere hasta que se
evapore antes de arrancar el motor.
1. Agregue
combustible
al dep6sito
de combustible
despues
de haber empujado
la m&quina hacia
el exterior donde se puedan disipar
los vapores.
Asegurese
de que la tapa de Ilenado de
combustible
(A, Figura 1 ) este ajustada
y de que
la ventilaci6n
(B) este abierta despues
de volver a
cargar combustible.
Si la ventilaci6n
est& cerrada,
el motor se detendr&.
Antes
del arranque
1. Revise la presi6n
de los neum&ticos;
agregue o
libere aire, segQn sea necesario,
para alcanzar
una presi6n
de 6,9 kPa (12 PSi) en la parte
delantera
y 6,9 kPa (12 PSi) en la parte trasera.
2. Revise las protecciones,
deflectores
y cubiertas
para asegurarse
de que todas esten en su lugar y
firmemente
ajustadas.
3. Revise el aceite de motor y agregue
aceite, segL_n
sea necesario,
hasta que el nivel Ilegue a la
marca FULL (LLENO)
(A, Figura 2).
FIGURA 2
4. Con el motor detenido,
suelte los dos pernos de
ajuste (D, Figura 3) y mueva el asiento
hacia la
posici6n
deseada.
Despues
del ajuste, apriete
los
pernos firmemente.
5. Revise el mecanismo
de la palanca
de la cuchilla.
Si se presiona
el pedal del freno, se puede mover
manualmente
la palanca de la cuchilla
desde la
posici6n
ON (encendido)
a OFF (apagado)
para
detener
la cuchilla.
6. Revise el mecanismo
de bloqueo
de marcha
atr&s. La palanca de cambios
de la transmisi6n
no debe cambiar
marcha atr&s con el pedal de la
cuchilla
presionado.
FIGURA 1
12
FIGURA
3
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Solución de problemas
