Mantenimiento Recomendado; Lubricación Rodamientos - RS Welding Star F Serie Manual De Uso

El compresor produce agua de condensado que se almacena en el
depósito.
Es necesario descargar el condensado del depósito al menos una vez
por semana, abriendo el grifo de desagüe (fi g. 12) colocado debajo del
depósito (sólo para el modelo provisto de depósito).
Prestar atención si hay aire comprimido adentro de la bombona, el
agua podría salir con mucho empuje. La presión recomendada es 1-2
bar máx.

MANTENIMIENTO RECOMENDADO

En los grupos F de 2 polos, sustituir el grupo de bielas completo cada
700 horas de funcionamiento.
En los grupos F de 4 polos, sustituir el grupo de bielas completo cada
1500 horas de funcionamiento.
En los grupos GMS y VS, sustituir los patines y el anillo de compresión
cada 1500 horas de funcionamiento.
LUBRICACIÓN RODAMIENTOS
Todos los rodamientos son lubricados con grasa de por vida, excepto
la caja de rodillos montada sobre la biela de los grupos GMS y VS que,
cada 1500 horas de funcionamiento, deberá ser lavada con disolvente
y vuelta a lubricar con grasa "Kluber Barrierta L 55/2" (color blanco).
La grasa deberá rellenar totalmente los espacios entre los rodillos; el
exceso de lubricante será expulsado durante las primeras horas de
funcionamiento.
LIMPIEZA DEL FILTRO (SERIE F-ECU-GMS-VS-AIRCLIK-F 1)
Cada 50 horas de funcionamiento es conveniente desmontar el fi ltro de
aspiración y limpiar el elemento fi ltrante soplando con aire comprimido o
cambiar el elemento indicado por la fl echa si está atascado.
COMO INTERVENIR EN LAS PEQUEÑAS ANOMALIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del presostato
(sólo con el depósito)
Este inconveniente depende de una estanqueidad defectuosa de la
válvula de retención, intervenir de la siguiente manera (fi g. 13).
Descargar completamente la presión del depósito
Desmontar la carenadura desenroscando los cuatro tornillos de fi jación
y levantar la carenadura (fi g. 13-14) (MODELO F 1 y AIRCLIK).
Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula (A) (fi g. 15).
Limpiar cuidadosamente el platillo de goma (B), el relativo alojamiento
(fi g. 15).
Volver a montar el conjunto cuidadosamente.
Pérdidas de aire (SERIE F-GMS-VS)
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún empalme.
Controlar todos los empalmes, mojándolos con agua enjabonada.
El compresor funciona pero no carga (sólo con el depósito)
Compresores serie F-GMS-VS (fi g. 16)
- Puede ser debido a la rotura de la válvula o de una guarnición (B1
- B2); cambiar la pieza dañada.
- Puede ser debido a la rotura de las válvulas (C1-C2) o de una
guarnición (B1-B2), cambiar la pieza dañada (fi g. 16B).
Compresores Airclik-F 1 series (fi g. 16A):
- esto podrìa ser debido a la rotura de las válvulas (C1-C2), o de la
guarnicìón (B1). Sustituir la parte dañada (fi g. 16A).
El compresor no se pone en marcha
- Si el compresor tiene difi cultad en ponerse en marcha, controlar:
- Que la tensión de red corresponda a las características nominales
(fi g. 8).
- Que no se utilicen prolongaciones de cable de sección o longitud
inadecuadas.
- Que el ambiente de trabajo no sea demasiado frío (inferior a 0°C).
- Que no se haya producido un corte en la red eléctrica (toma bien
conectada, magnetotérmico, fusibles íntegros).
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El compresor no se para
- Si el compresor no se para al alcanzar la presión máxima, entrará en
función la válvula de seguridad del depósito. Es necesario contactar
el centro de asistencia autorizado más cerca para su reparación.
- Evitar absolutamente desenroscar cualquier conexión con el
depósito bajo presión; asegurarse siempre de que el depósito esté
descargado.
- Está prohibido efectuar orificios, soldaduras o deformar
intencionalmente el depósito de aire comprimido.
- No ejecutar operaciones en el compresor sin haber desconectado
previamente la clavija de la toma de corriente.
- La temperatura ambiente para un funcionamiento correcto es 0°C
+25°C (MAX 45°C).
- No dirigir chorros de agua o líquidos inflamables hacia el
compresor.
- No apoyar objetos infl amables cerca del compresor.
- Durante las paradas, llevar el presostato o el interruptor a la posición
"0" (OFF) (apagado).
- No dirigir jamás el chorro de aire hacia personas o animales. (fi g.
24)
- No transportar el compresor con el depósito presurizado.
- Prestar atención que algunas partes del compresor tales como
cabezal y tubos de suministro pueden alcanzar temperatura elevadas.
No tocar estos componentes para prevenir quemaduras (fi g. 10).
- Transportar el compresor levantándolo o tirándolo de las empuñaduras
o manijas. (fi g. 5 - 6)
- Mantener a los niños y animales lejos del área de funcionamiento
de la máquina.
- Si se utiliza el compresor para barnizar:
a) No trabaje en ambientes cerrados o cerca de llamas libres.
b) Asegúrese de que el ambiente en donde trabaje esté dotado de
un adecuado recambio de aire.
c) Utilice una máscara para proteger la nariz y boca (fi g. 18)
- Si el cable eléctrico o la clavija están dañados, no utilizar el compresor
y dirigirse a un centro de asistencia autorizado para cambiarlos con
componentes originales.
- Si se coloca en un estante o en una superfi cie más alta que el piso,
el compresor se debe fi jar para prevenir una eventual caída durante
su funcionamiento.
- No colocar objetos y sus manos dentro de la rejilla de protección
para prevenir daños físicos y al compresor (fi g. 19).
- No utilizar el compresor como objeto contundente hacia personas,
cosas o animales para evitar daños graves.
- Después de haber utilizado el compresor, desconectar siempre la
clavija de la toma de corriente.
ELECTROCOMPRESOR MODELO (GM - VS - AIRCLIK-F 1)
Presión máxima nominal 8.5 bar
Presión máxima de trabajo 8 bar
NOTA: Para el mercado europeo los depósitos de los compresores
están fabricados según la Directriz CE87/404.
Para el mercado europeo los compresores están fabricados según la
Directriz CE98/37.
Nivel de presión sonoro medido en campo libre a 1 m de distancia ±3dB
(A) a la máxima presión de trabajo. (tab. 3)
¡CUIDADO!
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