RS Welding Star F Serie Manual De Uso página 51

UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO
NOTA: As informações que encontrareis dentro deste Manual foram
escritas para auxiliar o operador durante a utilização e as operações
de manutenção do compressor.
Alguns desenhos deste Manual mostram alguns pormenores que podem
ser diferentes do vosso compressor.
INSTALAÇÃO
Depois de se ter retirado o compressor da embalagem (fi g. 1) e de se
ter assegurado do seu estado, verifi cando se não sofreu danos durante
o transporte, efectuar as operações descritas a seguir.
COMPRESSORES COM DEPÓSITO (FIG.20)
Montar as rodas e os anéis de borracha nos depósitos nos quais não
estiverem montados, seguindo as instruções da fi g. 2. Nos compressores
nos quais estiver desmontado, montar também o fi ltro do ar (fi g.2B).
COMPRESSORES SEM DEPÓSITO (FIG.21)
Montar as ventosas sob a base do grupo, conforme ilustra a fi g.2A.
Posicionar o compressor numa superfície plana e com uma inclinação
máxima de 10° (fi g. 3), em local bem ventilado, protegido contra os
agentes atmosféricos e não em ambientes explosivos.
Se a superfície for inclinada e lisa, verifi car se o compressor não se
desloca durante o seu funcionamento, se isto ocorrer, bloquear as
rodas com cunhas.
Se a superfície for uma prateleira, certifi car-se de que não possa cair,
fi xando-o na mesma adequadamente. Para obter uma boa ventilação e
um arrefecimento efi ciente, é importante que o compressor fi ca distante
pelo menos 50 cm de qualquer parede (fi g. 4).
ESTES COMPRESSORES FUNCIONAM SEM ÓLEO (4A)
INSTRUÇÕES DE USO
· Tomar atenção a transportar o compressor de maneira correcta,
sem invertê-lo ou levantá-lo com ganchos ou cabos (fi g. 5 - 6).
LIGAÇÃO ELÉCTRICA
Os compressores monofásicos são fornecidos com cabo eléctrico e
fi cha de corrente bipolar + terra. É importante ligar o compressor com
uma tomada de corrente que tenha ligação à terra (fi g. 7).
ATENÇÃO:
A ligação à terra deve ser efectuada de acordo com as normas de
prevenção contra acidentes (EN 60204).
A fi cha do cabo de alimentação não deve ser utilizada como interruptor,
mas deve ser introduzida numa tomada de corrente comandada por um
interruptor diferencial adequado (magnetotérmico).
ARRANQUE
Controlar que a tensão de rede corresponda àquela indicada na placa
dos dados eléctricos (fi g. 8). O campo de tolerância admitido deve fi car
dentro de ± 5%.
COMPRESSOR COM DEPÓSITO (Fig.20): girar ou pressionar, segundo
o tipo de pressóstato montado no aparelho, o botão da parte superior
para colocá-lo na posição "0" (fi g. 9).
Ligar a fi cha na tomada de corrente (fi g.7) e girar o botão até à posição
"I". Ligar o tubo em borracha e o tubo em espiral com a respectiva
conexão próxima ao pressóstato (fi g.25).
O funcionamento do compressor é completamente automático,
comandado pelo pressóstato que o pára quando a pressão no depósito
alcança o valor máximo e faz com que arranque ao descer até ao valor
mínimo. Geralmente, a diferença de pressão é de aproximadamente 2
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bar (29 psi) entre o valor máximo e o valor mínimo.
Ex.: o compressor pára quando alcança 8 bar (116 psi) (pressão máx. de
funcionamento) e arranca automaticamente quando a pressão interna
do depósito descer a 6 bar (87 psi).
Após ter ligado o compressor com a rede eléctrica, fazer um
carregamento com a pressão máxima e verifi car se a máquina funciona
regularmente.
COMPRESSOR SEM DEPÓSITO (Fig.21): ligar a fi cha com a tomada
de corrente (fi g. 7). Carregar no botão de ligar que se encontra no
lado do compressor (fi g. 9A). Este tipo de compressor sem depósito
tem um dispositivo que regula automaticamente a pressão máxima de
funcionamento mesmo se o utente não usa ar comprimido. O compressor
descarrega automaticamente o ar excedente através de uma válvula
posicionada no cabeçote. O compressor não pára automaticamente.
Para desligar o compressor, utilizar o botão ON/OFF.
Ligar o tubo de borracha ou o tubo em espiral com a respectiva conexão
na parte superior do compressor, próxima ao redutor (fi g.25).
NOTA: O grupo cabeçote/cilindro/tubo de compressão colocado sob a
cobertura pode alcançar temperaturas elevadas. Tomar atenção se se
trabalha nas proximidades destes elementos, e não tocá-los para evitar
queimaduras (fi g. 10).
Os compressores eléctricos devem ser ligados com uma tomada
de corrente protegida por interruptor diferencial apropriado
(magnetotérmico).
REGULAÇÃO DA PRESSÃO DE TRABALHO (fi g. 11)
Não é necessário utilizar sempre a pressão máxima de trabalho, e
a maioria das vezes o dispositivo pneumático utilizado necessita de
menos pressão.
Nos compressores dotados de redutor de pressão, é necessário regular
bem a pressão de trabalho.
Puxar o botão do redutor de pressão para desbloqueá-lo, regular a
pressão com o valor desejado girando o botão no sentido horário para
aumentá-la, e no sentido anti-horário para diminuí-la. Ao obter a pressão
óptima, carregar no botão para bloqueá-lo (fi g. 11). Nos redutores
de pressão fornecidos sem manómetro, a pressão de regulação é
visualizada na escala graduada do corpo do próprio redutor.
Nos redutores de pressão dotados de manómetro, a pressão de
regulação é visualizada no próprio manómetro.
ATENÇÃO: Alguns redutores de pressão são dotados de dispositivo
"push to lock", e basta girar o botão para regular a pressão.
Antes de fazer intervenções no compressor, certifi car-se de que:
- o interruptor geral da linha esteja na posição "0";
- o pressóstato ou o interruptor da linha esteja na posição "0";
- o depósito de ar esteja descarregado, sem pressão alguma (somente
para o modelo com depósito).
O compressor gera água de condensação que se acumula no
depósito.
É necessário descarregar o condensado do depósito pelo menos uma
vez por semana abrindo a torneira de descarga (fi g. 12) sob o depósito
(somente para o modelo com depósito).
Tomar atenção, pois se houver ar comprimido dentro do tanque, a água
pode sair com muita pressão. Pressão aconselhada 1 ÷ 2 bar máx.
MANUTENÇÃO ACONSELHADA
Nos grupos F com 2 pólos, substituir todo o grupo da biela cada 700
horas de serviço.
Nos grupos F com 4 pólos, substituir todo o grupo da biela cada 1500
horas de serviço.
ATENÇÃO
MANUTENÇÃO
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