تنبيه: تأكد من فصل وتأريض سلك شمعة االشتعال
قبل العمل على شفرة القص لمنع بدء التشغيل العرضي
للمحرك. قم بحماية اليدين باستخدام قفازات ثقيلة أو خرقة
قم بإمالة الجزازة كما هو محدد في دليل المحرك المنفصل. قم
بإزالة البرغي السداسي والحلقة التي ت ُمسك بالشفرة ومهايئ
الشفرة بالعمود المرفقي للمحرك. قم بإزالة الشفرة والمهايئ من
تحذير: افحص مهايئ الشفرة بشكل دوري بحث ً ا عن
التشققات، خصوص ً ا إذا قمت بضرب شيء غريب. استبدله عند
للحصول على أفضل النتائج ينبغي أن تكون الشفرة حادة. قد يتم
إعادة شحذ الشفرة عن طريق إزالتها وإما تجليخها أو برد حافة
.القطع للحفاظ عليها أقرب إلى الشطبة األصلية قدر المستطاع
من المهم ج د ًا أن تحصل كل حافة قطع على قدر متساوي من
التجليخ للحيلولة دون عدم توازن الشفرة. سينتج عن توزان
الشفرة غير الصحيح اهتزاز مفرط مما يسبب ضررً ا في نهاية
المطاف للمحرك والجزازة. تأكد من موازنة الشفرة بعناية بعد
الشحذ. يمكن اختبار الشفرة فيما يخص التوازن عن طريق
موازنتها على مفك براغي ذو عمود مستدير. قم بإزالة المعدن
)
من الجانب الثقيل حتى تتوازن بالتساوي. (شكل
26
قبل إعادة تجميع الشفرة ومهايئ الشفرة بالوحدة، قم بتشحيم
العمود المرفقي للمحرك والسطح الداخلي لمهايئ الشفرة
باستخدام زيت خفيف. قم بتركيب مهايئ الشفرة على العمود
. ضع الشفرة مع مواجه رقم القطعة
للناحية البعيدة عن المهايئ. قم بمحاذاة الحلقة فوق الشفرة
وإدراج البرغي السداسي. اربط البرغي السداسي بإحكام حسب
عزم الدوران لتركيب الشفرة
نيوتن
يجب إحكام ربط البرغي األوسط بعزم دوران
45 – 35
متر. لضمان التشغيل اآلمن للوحدة. يجب التحقق من جميع
الصواميل والبراغي بشكل دوري فيما يخص إحكام الربط بشكل
صحيح. بعد االستخدام لفترة طويلة، خصوص ً ا في ظروف
التربة الرملية، ستصبح الشفرة بالية وتفقد بعض من الشكل
.األصلي. ستقل فعالية القص وينبغي استبدال الشفرة
استبدلها فقط بشفرة استبدال معتمدة من المصنع. الضرر الذي
يحتمل أن ينجم عن ظروف عدم اتزان الشفرة ليس مسؤولية
عند تغيير الشفرة، يجب أن تستخدم النوع األصلي المكتوب
؛
من أجل
PLM4120N
،) (لطلب الشفرة
PLM4620N2
.)يرجى االتصال بالموزع المحلي لديك أو اتصل بالشركة لدينا
.تحذير: ال تلمس الشفرة الدوارة
294
شفرة القص
.إلمساك شفرات القص
.العمود المرفقي
.الضرورة
المرفقي. راجع الشكل
26
.عزم الدوران المذكور أدناه
.الشركة ال م ُص ن ّ عة
( على الشفرة
MAKITA 263001433
من أجل
MAKITA 263001451
1 2
10
تحقق من و/أو استبدل وسائد مكابح المحرك عند وكيل الخدمة
.بشكل منتظم، يمكن استخدام قطع الغيار األصلية فقط كبديل
.تنبيه: افصل شمعة االشتعال قبل القيام بعمليات الخدمة
العجالت-قم بتشحيم كراسي التحميل في كل عجلة على
.المحرك-اتبع دليل المحرك للحصول على تعليمات التشحيم
تنبيه: ال تغسل المحرك بالخرطوم. يمكن للمياه أن
قم بغسل أسفل الهيكل بالخرطوم عن طريق إمالة الجزازة
تنبيه: ال تسمح لألوساخ أو الغبار بأن يسد عنصر
يجب صيانة (تنظيف) عنصر منظف هواء المحرك بعد
25
ساعة من الجز الطبيعي. يجب صيانة عنصر الرغوة بانتظام إذا
تم استخدام الجزازة في ظروف جافة مليئة بالغبار. (راجع دليل
،
ارفع اللسان الموجود على غطاء المرشح. (شكل
25A
اغسل عنصر المرشح في ماء به صابون. ال تستخدم
1 3
10
على مرشح الرغوة
مالحظة: استبدل المرشح إذا كان مهترأ، ممزق، تالف
تعليمات التشحيم
.األقل مرة كل موسم باستخدام زيت خفيف
.تتلف المحرك أو تلوث نظام الوقود
.امسح الهيكل بقطعة قماش جافة
.بحيث تكون شمعة االشتعال ألعلى
منظف هواء المحرك
.الرغوة الخاص بمرشح الهواء
)المالك الخاص بالمحرك
لتنظيف مرشح الهواء
.قم بإزالة غطاء المرشح
.قم بتجفيف عنصر المرشح هوائ ي ًا
ضع بضع قطرات من زيت
SAE30
.واعصره بشدة إلزالة أي زيادة من الزيت
.أعد تثبيت المرشح
.أغلق غطاء المرشح
وسائد المكابح
9 2
1 .
2 .
التنظيف
2
10
1 .
2 .
1 1
10
1 .
)
شكل
25B
2 .
3 .
!الجازولين
4 .
5 .
6 .
7 .
.أو ال يمكنك تنظيفه