Mando Neumático De Válvula - KIESELMANN 567 Serie Manual De Instrucciones

9. Mando neumático de válvula
Carrera principal
válvula "ABIERTO"
Carrera principal
Tiempos inferiores
MV = válvula electroneumática
MV1 = carrera principal válvula abierta
MV2 = Tiempos inferiores
MV3 = Tiempos superiores
R = ventilación amortiguador
P = conexión aire de entrada
LA = conexión de aire
S = conmutador deslizante para el accionamiento
manual de la válvulamagnética
E = interruptor de reaviso posiciones finales
H = juego demontaje para los interruptores de rea-
viso posiciones finales E
Funciones de
➟
con válvulas magnéticas (MV) en el
válvula
aire de entrada demando
válvula
„CERRADO"
válvula cierra por resorte
ABIERTO= aire de entrada demando
CERRADO= ventilación
válvula cierra por resorte
ABIERTO= aire de entrada demando
Tiempos
CERRADO= ventilación
superiores
válvula cierra por resorte
Cabezal demando y válvulas magnéticas
M12x1
Mando neumático
cabezal del mando
➟ ➟
P MV1 P1/LA1
ventilación
➟ ➟
P1/LA1 MV1 R
➟ ➟
P MV2 P2/LA2
➟ ➟
P2/LA2 MV2 R
➟ ➟
P MV3 P3/LA3
➟ ➟
P3/LA3 MV3 R
Fig. 1
Mando neumático
➟
por válvulas magnéticas externas (MV)
aire de entrada demando
➟
ext.MV1 LA1
ventilación
➟
LA1 ext.MV1
válvula cierra por resorte
ABIERTO= aire de entrada demando
➟ ➟
ext.MV2 P
CERRADO= ventilación
➟ ➟
LA2 P ext.MV2
válvula cierra por resorte
ABIERTO= aire de entrada demando
➟
ext.MV3 LA3
CERRADO= ventilación
➟
LA3 ext.MV3
válvula cierra por resorte
Mando neumático externo
Válvulas de Doble Asiento Tipo: 567x
LA2
Fig. 2
7