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DR5013 DIGIREVERSE
5.1 Conexión del DR5013 para detección por cortocircuito
Este ejemplo de conexión muestra el uso del DR5013 con detección de cortocircuito. El interruptor de entrada/salida debe conmutarse manualmente
o mediante un programa de control.
Principio de funcionamiento:
En cuanto la locomotora alcanza el punto de separación de los dos lados, el DR5013 lo detecta y conmuta la polaridad del bucle de retorno para que
responda a la entrada. La locomotora se desplaza en dirección a la salida. En cuento la locomotora cruza el punto de separación de la salida, el DR5013
lo detecta y cambia la polaridad del bucle de retorno para que coincida con la polaridad de la salida. La conmutación del desvío debe realizarse
manualmente o mediante un programa de control. Puede ser necesario añadir descodificadores de conmutación y otros módulos de retroinformación
para el control de los interruptores y la evaluación de las conexiones de retroinformación externas.
Asignación de terminales:
S0
<no utilizado>
S1
<no utilizado>
S2
<no utilizado>
S3
<no utilizado>
VIA
Vías de retorno
Separación necesaria de carriles
¡No son necesarios cambios en la configuración de fábrica por defecto para
este ejemplo de conexión!
Si desea realizar los ajustes por sí mismo, haga los siguientes ajustes en el
programa de configuración del DR5013:
Ajustes de la vía de captación:
Los captadores de vía de retroinformación S0 a S3 no son necesarios para la
detección del cortocircuito. Si se utiliza la detección por cortocircuito, se
tiene que introducir un "0" en los captadores de vía (S0, S1, S2 y S3) en la
configuración (cap. 4.8).
Modo de conmutación:
El modo del desvío tiene que estar configurado en Off. El desvío
tiene que cambiarse externamente.
Estado del desvío:
La posición básica del desvío no es aplicable.
www.digikeijs.com
® R-Bus, B-Bus son marcas registradas a nombre de Modelleisenbahn GmbH. XpressNet y RS-Bus son marcas registradas a nombre de Lenz
Estado 2019-05-14
P 25
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