Intensidad De Frenado Y Pendiente De La Unidad De Faltas A Tierra Restringidas; Obtención De La Magnitud De Operación - ZIV IDV-A Serie Manual De Instrucciones

3.12.3 Intensidad de frenado y pendiente de la unidad de faltas a tierra
restringidas
Se denomina intensidad de frenado (I
de las intensidades de fase (en valor eficaz) de un mismo devanado de la máquina.
A partir del valor eficaz de la magnitud de intensidad de frenado y del valor eficaz de la
intensidad diferencial de neutro, se obtiene la pendiente del devanado correspondiente:
donde:
es la intensidad de frenado de la unidad de faltas a tierra del devanado.
I
restN
es la intensidad diferencial de neutro del devanado.
I
diffN
es la división entre la relación de transformación del canal de puesta a tierra y la
t
N
relación de transformación del devanado asignado a dicho canal de tierra.
es la magnitud de frenado de la unidad de faltas a tierra del devanado.
P
N
Este valor se calculará siempre y cuando la intensidad de frenado supere un valor mínimo de
10mA que indique que el interruptor se encuentra cerrado.
3.12.4 Obtención de la magnitud de operación
Una vez compensada la diferencia de magnitud que puede aparecer, debida a la relación de
transformación de los diferentes transformadores de medida de los devanados y de la puesta a
tierra, la unidad utilizará el valor de la intensidad diferencial calculada como magnitud de
operación, comprobando en cualquier caso que no existe saturación de los transformadores y
teniendo en cuenta la sensibilidad de los mismos, a partir de la comparación del valor de la
intensidad diferencial de neutro con la de intensidad de frenado.
La característica de operación queda dividida en dos partes, en función de la máxima
intensidad de fase, intensidad de frenado, que circule por el devanado. En cualquier caso, la
magnitud de la componente fundamental de la intensidad diferencial de neutro calculada
deberá ser siempre mayor al valor ajustado.
Además, en el caso de que la intensidad de frenado supere cierto límite, la característica de
operación será proporcional a la intensidad de frenado, componente fundamental de la máxima
intensidad de fase, en función del valor de la pendiente ajustada. De esta forma, el valor de
magnitud de intensidad diferencial de neutro que provoca la activación de la unidad variará.
LIDV1112A
IDV: Protección Diferencial, Control y Medida
 ZIV GRID AUTOMATION, S. L. Zamudio, 2011
3.12 Unidad de Faltas a Tierra Restringidas
) de la unidad de faltas a tierra restringidas a la mayor
restN
I
 diffN 
P 100
N I
restN
t
N
3.12-5