Identificación De Las Averías - FLYGT CHF Serie Instrucciones De Instalacion Y Uso

8. Identificación de las averías
AVERÍA
1. La electrobomba no
se pone en marcha
2. La bomba no suminis-
tra o suministra un
caudal reducido o in-
constante
3. La electrobomba
vibra y su funciona-
miento es ruidoso
4. La protección contra
la sobrecarga se ac-
ciona:
- de modo accidental
- de modo sistemá-
tico
PROBABLE CAUSA
A) Falta de tensión en la red
B) Fusibles quemados:
B1) Porque inadecuados (corriente
de activación demasiado baja)
B2) Porque el motor o el cable de
alimentación están dañados
C) Protección contra sobrecarga pre-
viamente accionada
A) Pieza giratoria parcial o totalmente
bloqueada (En general, la rueda
de álabes está bloqueada por
cuerpos extraños)
B) Bomba no cebada por falta de lle-
nado o defectuosa hermeticidad
de la tubería de aspiración de la
válvula de fondo (Atención porque
el retén mecánico podría haber
sufrido graves daños)
C) Desnivel y/o pérdidas de carga en
aspiración demasiado elevados
D) Sentido de rotación incorrecto
A) La bomba trabaja en cavitación
B) Cojinetes del motor o del soporte
desgastados
C) Cuerpos extraños entre las piezas
fijas y las rotatorias
D) Grupo mal alineado
E) Junta con elemento elástico a sus-
tituir
A) Véase 3B
B) Véase 3C
C) Falta momentánea de una fase
D) Calibrado incorrecto
E) La bomba suministra un caudal
mayor que el de placa
F) Líquido espeso y viscoso
POSIBLES REMEDIOS
A) Proceder a la alimentación
B1) Sustituir los fusibles con otros
adecuados
B2) Reparar el motor o sustituir el
cable
C) Rearmar la protección. (Si se ac-
ciona otra vez, véase la avería 4)
A) Desmontar la bomba y limpiar
B) Llenar la bomba de líquido tras
haber comprobado la perfecta
hermeticidad de la tubería de as-
piración, de la válvula de fondo y
la integridad del retén mecánico
C) Reducir el desnivel
Usar una tubería de diámetro
mayor
Desatascar la válvula de fondo
Sustituir la válvula de fondo con
otra de capacidad mayor
D) Invertir dos hilos de alimentación
en el tablero de bornes o en el
arrancador
A) Fraccionar el caudal
- Véase posible causa 2C
B) Sustituir los cojinetes
C) Limpiar
D) Calibrar según la corriente de placa
E) Cerrar la válvula en impulsión
hasta que el caudal regrese al
valor de placa
F) Determinar la potencia necesaria
efectiva y sustituir el motor conse-
cuentemente
es
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