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11.2 Recambio del cierre de anillo deslizante:
de (S)TH222A, (S)TH422A y (S)TH617A
(S)TH217B, (S)TH415B y (S)TH615B
1) Sepárese bomba sumergible de la red a nivel
eléctrico y a nivel mecánico.
2) Retírese guarda de acoplamiento (70) con
tornillo M5. Desintégrense los manguitos de
acoplamiento (69.1 , 69.2) y el pasador cilíndri-
co (76.
3) Destorníllense la tuerca de sombrerete (81) y el
espárrago con collarín (71). Retírense la envol-
tura (67). Sáquese estirando el propulsor del
mecanismo de bombeo con el árbol (52) del
cuerpo de bomba (50).
4) Sáquese del árbol de bomba (52) la unidad
rotativa de cierre de anillo deslizante (74.1-74.5)
con el anilo de perfil angular (66), y límpiese el
árbol de bomba. Préstese atención a que el ta-
ladrado para el pasador cilíndrico (76) esté e-
xento de rebajas y que la superficíe de desliza-
miento del anillo-retén (73) no esté deteriorada.
5) Retírese del cuerpo de bomba (50) la unidad
estacionaria de cierre de anillo deslizante (74.6-
74.7). ¡Límpiense ranuras de obturación!
6) Móntese el nuevo cierre de anillo deslizante
como sigue:
Las superficies de deslizamiento del cierre de
anillo deslizante tienen que estar limpias y exen-
tas de grasa. Humedecer levemente el mangui-
to (74.7) con lavaduras, y empújese la unidad
estacionaria de cierre de anillo deslizante (74.6-
74.7) para hacerla penetrar en el cuerpo de
bomba (50).
Montar el anilo de perfil angular (66). Móntese
(pieza suelta ) a deslizamiento en el árbol de
bomba (52) la unidad rotativa de cierre de anillo
deslizante (74.5-74.1)!
7) Antes de montar el propulsor del mecanismo de
bombeo, lubrifíquese levemente la falda de ob-
turación del anillo-retén (73). Colóquese árbol
de bomba (52) con propulsor de mecanismo de
bombeo a través del anillo-retén (73) en el
cuerpo de bomba (50).
8) Colóquese el manguito de acoplamiento (69.1)
con el pasador cilíndrico (76) en el árbol. So-
brepóngase el manguito de acoplamiento (69.2).
Móntense los tornillos de cabeza cilíndrica (78)
con el disco de seguridad (79). Apriétense los
tornillos de cabeza cilíndrica (78) sólo tanto, que
el árbol de bomba (52) aún pueda ser girado.
Préstese atención a que la cuña de fijación del
árbol del motor (4) coincida con la ranura del
manguito de acoplamiento (69.1).
A continuación, empújese el árbol de bomba
(52) contra el árbol del motor (4) (Juego = 0)
y sujétense los tornillos de cabeza cilíndrica
(78).
9) Engrásense el anillo en O (72).
Introdúzcase el anillo en O (72) en la ranura del
cuerpo de bomba (50) y la envoltura (67). Aprié-
tense la tuerca de sombrerete (81) y el espárra-
go con collarín (71).
10) Intégrese guarda de acoplamiento (70) y
sujétense los tornillos M5.
BES3920
11) Conéctese bomba sumergible a nivel eléctrico
y mecánico.
¡En el caso de una nueva puesta en marcha
de la bomba, préstese atención a la direc-
ción de giro!
Pares de apriete para uniones atornilladas
de la
rosca
Clases de
resistencia
Par de
apriete
(Nm)
12 Eliminación
Debe de cumplirse las normas locales y nacionales
de venta apropiadas para las bombas o materiales
de embalaje.
Antes de la eliminación, la bomba debe de haber
sido completamente drenada y descontaminada si
fuera necesario.
05/2017
Edición
M4
M5
M6
4.8
4.8
8.8
1
3
4,5 Nm
15 Nm
Nm
Nm
20 Nm,
30 Nm,
Acopla-
Acopla-
miento
miento
Página
M8
M10
8.8
8.8
30
Nm
15 / 16
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