108 Resistencia del estátor R
(RESIST. ESTATOR)
Valor:
0,000 - X,XXX
Depende del motor seleccionado
Función:
Después de ajustar los parámetros 102-106 Datos de
placa de características, se realiza automáticamente el
ajuste de varios parámetros, incluyendo la resistencia
del estátor R
. El valor introducido manualmente de
S
R
debe corresponder al motor frío. El rendimiento
S
del eje se puede mejorar si se ajustan con precisión
R
y X
, consulte el procedimiento a continuación.
S
S
¡NOTA!:
Los parámetros 108 Resistencia del estator
R
y 109 Reactancia del estátor X
S
suelen modificarse cuando se han ajustado
los datos de la placa de características.
Descripción de opciones:
R
puede ajustarse de la siguiente manera:
S
1. Utilice los ajustes de fábrica de R
elige automáticamente el convertidor de
frecuencia según los datos de la placa de
características del motor.
2. El valor está definido por el proveedor del motor.
3. El valor se obtiene mediante una medición manual:
R
puede calcularse midiendo la resistencia
S
R
entre dos terminales de fase. Si
FASE-A-FASE
R
es menor que 1-2 ohmios (típico
FASE-A-FASE
en motores > 5,5 kW, 400 V), debe utilizarse
un ohmímetro especial (Thomson-bridge o
similar). R
= 0,5 x R
S
4.
R
se ajusta automáticamente cuando ha
S
finalizado la adaptación AMT. Consulte el
parámetro 107 Adaptación automática del motor.
109 Reactancia estátor X
(REACT. ESTATOR)
Valor:
0,00 - X,XX
Depende del motor seleccionado
Función:
Después de definir los parámetros 102-106 de
Datos de la placa de características, se ajustan
automáticamente varios parámetros, incluyendo la
reactancia del estátor X
. El funcionamiento del eje
S
puede mejorarse si se ajusta con precisión R
X
; consulte el siguiente procedimiento.
S
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
22
S
no
S
que
S
.
FASE-A-FASE
S
y
S
®
VLT
Serie 2800
Descripción de opciones:
X
puede ajustarse de la siguiente manera:
S
1. El valor está definido por el proveedor del motor.
2. El valor se obtiene mediante una medición
manual. X
se calcula conectando el motor al
S
suministro de red, y midiendo la tensión de fase
a fase U
y la intensidad en vacío
M
3. Utilice los ajustes de fábrica de X
por el convertidor de frecuencia a partir de los
datos de la placa de características del motor.
117 Amortiguación de resonancia
(AMORTIGUACIÓN DE RESONANCIA)
Valor:
NO - 100%
NO %
Función:
Se puede optimizar la amortiguación de resonancia
en el modo CT. El grado de la influencia se
ajusta en este parámetro.
El valor puede establecerse entre 0% (NO)
y 100%. 100% corresponde a 50% de
reducción de la relación U/F.
El valor predeterminado es NO.
Ajustes internos (fijos):
El filtro de resonancia está activo desde una
velocidad nominal del 10% y superior.
En este caso, 5 Hz y superior.
La velocidad pasa de nivel de flujo 0 a nivel
de flujo nominal: 500 ms
La velocidad pasa de nivel de flujo nominal
a nivel de flujo 0: 500 ms
Descripción de funcionalidad:
El filtro controla la intensidad del motor activa y
cambia la tensión del motor según la siguiente
figura. El filtro reacciona en los niveles que hacen
referencia a la intensidad del motor nominal.
MG.28.A7.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
.
seleccionados
S
[NO - 100]
[NO]