Seleccione Ambos sentidos [2] si el motor debe
poder girar en ambos sentidos al conectarse.
Seleccione Freno CC y arranque [3] si el convertidor
de frecuencia debe frenar el motor con el freno de
CC primero, seguido del arranque. Se presupone
que los parámetros 126-127/132 Freno de CC están
seleccionados. En el caso de un elevado efecto
de 'autorrotación' (motor en giro), el convertidor de
frecuencia no puede 'enganchar' un motor en giro sin
que se seleccione Freno de CC y arranque.
Limitaciones:
- Una inercia demasiado baja producirá una
aceleración de la carga, lo que puede ser peligroso
o impedir el enganche del motor en giro. En
este caso, utilice el freno de CC.
- Si la carga resulta dirigida, por ejemplo, por el
efecto de 'autorrotación' (motor en giro), la unidad
puede desconectarse debido a sobretensión.
- El enganche del motor en giro no funciona a
valores menores de 250 rpm.
451 Factor FFW
(FACTOR FFW)
Valor:
0 - 500 %
Función:
Este parámetro sólo está activado cuando en el
parámetro 100 Configuración se ha seleccionado
Velocidad, modo en lazo cerrado. La función FF
envía una parte mayor o menor de la señal de
referencia fuera del controlador PID, de manera
que el controlador sólo tenga efecto en una parte
de la señal de control. Todos los cambios en
el valor ajustado tendrán un efecto inmediato en
la velocidad del motor. El factor FF proporciona
un gran dinamismo cuando cambia el valor de
referencia y menor sobremodulación.
Descripción de opciones:
El valor de % requerido se puede seleccionar en el
intervalo f
- f
. Se utilizan valores mayores de 100
MIN
MAX
% si las variaciones del valor ajustado son pequeñas.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
54
®
VLT
Serie 2800
452 Gama del controlador
(PID CONTR. RANGE)
Valor:
0 - 200 %
Función:
Este parámetro sólo está activado cuando en el
parámetro 100 Configuración se ha seleccionado
Velocidad, modo en lazo cerrado.
La gama del controlador (ancho de banda)
limita la salida del controlador PID como % de
la frecuencia del motor f
Descripción de opciones:
El valor de % requerido se puede seleccionar para
la frecuencia del motor f
del controlador, las variaciones de la velocidad serán
menores durante la adaptación inicial.
456 Reducción tensión de freno
(RED. TENS. FRENO)
Valor:
0 - 25 V si equipo de 200V
0 - 50 V si equipo de 400V
Función:
El usuario ajusta la tensión en que se reducirá
100 %
el nivel de resistencia del frenado. Sólo se
activará si se ha seleccionado Freno con
resistencia en el parámetro 400.
Descripción de opciones:
Cuanto mayor sea el valor de reducción, más
rápido se reaccionará a una sobrecarga generativa.
Sólo se debe utilizar si ocurren problemas de
sobretensión en el circuito intermedio.
¡NOTA!:
Los grupos de parámetros 500 Comunicación
serie y 600 Funciones de servicio no se
han incluido en este manual. Le rogamos
que se dirija a Danfoss y solicite la Guía de
Diseño de VLT Serie 2800.
MG.28.A7.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
10 %
.
M,N
. Si se reduce la gama
M,N
0
0