Figure 20
Herramienta interna para soltar frenos (enjaular)
Figure 21
Herramienta externa para soltar frenos (enjaular)
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3 Descripción y Funcionamiento
Nunca libere manualmente los frenos de muelle (enjaular)
antes de que los neumáticos estén bloqueados
adecuadamente. Si no están bloqueados adecuadamente
antes de liberar los frenos de muelle, el vehículo podría
moverse inesperadamente. Esto podría ocasionar
lesiones graves o muerte.
Se pueden utilizar los siguientes pasos para liberar las
cámaras normales de frenos utilizados en la mayoría de los
tractores Kalmar. Si el vehículo adquirido está equipado con
otras cámaras opcionales de frenos, consulte el manual de
funcionamiento o de servicio del fabricante.
1. Apague el motor y retire la llave.
2. BLOQUEE TODAS las ruedas delanteras y traseras para
evitar que el vehículo se mueva hacia delante o hacia
atrás.
3. Determine si la cámara tiene una herramienta para soltar
frenos interna (Figure 20) o externa (Figure 21). Continúe
al paso 4 con una herramienta de montaje externo. Siga al
paso 8 para los tipos internos.
4. Retire el tapón de acceso del depósito del freno.
5. Introduzca la herramienta para enjaular dentro del agujero
de acceso, el extremo en "T" primero.
6. Gire la herramienta para enjaular 1/4 de vuelta para
encajar con la ranura de la placa de presión.
7. Intente sacar la herramienta para enjaular (no debería
salir). Si sale, repita los pasos 5 y 6.
8. Enrosque la tuerca y la arandela hasta el extremo roscado
de la herramienta para enjaular hasta el depósito.
9. Apriete la tuerca hasta que salga la porción roscada de la
herramienta de liberación. Debe sobresalir
aproximadamente 3 pulgadas (76.2 mm) de la tuerca.
3 pulgadas (76,2 mm): cámaras tipo 2430 y 3030
4 pulgadas (101,6 mm): cámaras tipo 3036 y 3636
PRECAUCIÓN
Nunca use una llave neumática para apretar la tuerca en el
perno de liberación. Nunca exceda las longitudes
especificadas arriba ni las 50 lb/pie (67,79 N•m) de torsión
sobre la tuerca de liberación ya que podría dañar la cámara.
Frenos del remolque
Los tractores Kalmar están diseñados para utilizar los frenos
de remolque cuando arrastren un remolque. Todos los
tractores Kalmar están equipados con una línea de aire de
suministro y una de servicio para el remolque. La línea de
servicio es AZUL. La línea de suministro es ROJA.