Con La Cabina Hacia Arriba - Kalmar T2 OTTAWA Manual Del Operador

6 Mantenimiento programado

Con la cabina hacia arriba

Revise el funcionamiento de la bomba de inclinación de la
cabina — Jale el cable de liberación de la cabina y active el
interruptor de inclinación de la cabina. La cabina debería
levantarse.
Revise la propulsión segura de la cabina — Inspeccione la
propulsión segura de la cabina que incluye el cilindro de
elevación de la cabina. Éste debería caer libremente en el
lugar para soportar la cabina cuando esté en la posición
levantada. Debe inspeccionar si hay señales de desgaste en
el soporte y la clavija del cilindro de la cabina inferior.
Revise la suspensión y acoplamiento de la cabina —
Inspeccione si hay desgaste o si la alineación es la correcta en
los mecanismos del sistema de suspensión. Inspeccione la
ausencia de fugas o signos de abrasión en las bolsas de aire.
Inspeccione si hay un desgaste excesivo y si el
funcionamiento de la mandíbula de bloqueo es el adecuado.
Revise la ausencia de fugas en los ductos de entrada del
motor — Inspeccione si hay fugas en todas las mangueras y
tubos de aire de limpieza del motor. Debe revisar si hay una
torsión adecuada en todas las sujeciones y que estén
correctamente alineadas todas las uniones.
Revise la ausencia de fugas en el radiador — Inspeccione
si existen signos de fugas de refrigerante en los tanques y el
núcleo del radiador.
Revise los soportes del radiador — Inspeccione si hay
desgaste u holgura excesiva en los soportes del radiador.
Revise el nivel y la concentración del refrigerante —
Revise el nivel del sistema del refrigerante. Debe ser visible el
refrigerante en el vaso visor del radiador. No es necesario que
el refrigerante esté en la parte superior del vaso visor. Revise
y mantenga el nivel de concentración de anticongelante
adecuado según se indicó en el Manual del Usuario del Motor
apropiado.
Revise y ajuste el aditivo del refrigerante (si
corresponde) — Con el método de prueba apropiado para el
aditivo suplementario de refrigerante que se está utilizando (es
decir, DCA o Nalcool), mantenga el nivel de concentración
recomendado según se indica en el Manual del Usuario del
Motor que corresponde.
Cambie el refrigerante del motor — Enjuague el sistema del
refrigerante y reemplácelo con el refrigerante de la
concentración adecuada limpio.
Revise las mangueras y las abrazaderas del refrigerante
— Inspeccione si hay abrasión, grietas, agujeros y el
enrutamiento de todas las mangueras. Revise que todas las
abrazaderas tengan la torsión correcta.
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