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GRS926 - GRS926.S - GRS926.ST
• Montar el accesorio (como ilustrado en Figura 39) y
posicionar el disco para el desmontaje del neumático
a ras del aro (véase Fig. 39).
• Girar el mandril, lubrificando bien los bordes de la
llanta y al mismo tiempo hacer avanzar por breves
impulsos el disco para el desmontaje del neumático
hasta que el primer talón se haya despegado (en caso
de ruedas con cámara de aire efectuar la operación
prestando atención sobre todo al despegarse el talón y
bloqueando inmediatamente el avance del disco para
evitar daños a la cámara de aire y a la válvula).
• Llevar el brazo porta rodillo en la posición 'fuera de
uso' (Fig. 18 pos. 1), moviendo el manipulador ubicar
el brazo porta rodillo en el lado externo de la rueda y
por lo tanto llevarlo en 'posición de trabajo' (Fig. 17
pos. 1) y bloquearlo con el debido perno de seguri-
dad.
• Desensertar el perno (Fig. 40 pos. 1), girar el disco
destalonador (Fig. 40 pos. 2) de 180° y volver a
bloquearlo con el perno (Fig. 40 pos. 1) al fin de poder
llevar el disco destalonador mismo en contacto con el
lado externo del neumático (vease Fig. 40).
Fig. 40
MANUAL DE USO Y
MANTENIMIENTO
• Girar el mandril, lubrificando bien los bordes de la
llanta.
• Al mismo tiempo hacer avanzar por breves impulsos
el disco para el desmontaje del neumático hasta que
Fig. 39
el segundo talón se haya despegado;
• Repetir la operación haciendo avanzar el disco
destalonador contra el aro (ver Fig. 41) hasta librar el
anillo de bloqueo (ver Fig. 41 pos. 1). Este será sucesi-
vamente extraído con la palanca (Fig. 41 pos. 2).
Fig. 41
• Extraer el aro.
• Quitar el anillo "OR" si está instalado.
• Volcar el brazo porta rodillo llevándolo a la posición
'fuera de trabajo' (Fig. 18 pos. 1) después de haberlo
desenganchado.
• Colocarse en la posición de trabajo A (Fig. 11).
• Volver a llevar el brazo porta rodillo al interno del
neumático en "posicióne de trabajo" (Fig. 17 pos. 1).
Desensertar el perno, rodar el disco destalonador de
180° volver a bloquearlo con el perno.
• Desplazar hacia adelante el disco destalonador hasta
lograr sacar completamente el neumático de la llanta
(en caso de neumáticos con cámara de aire verificar
que la válvula no haya sufrido daños durante las ope-
raciones de desmontado).
RAVAGLIOLI S.p.A.
LA SALIDA DE LOS TALONES DE
LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL
NEUMATICO. CONTROLAR SIEM-
PRE QUE NO HAYA NADIE EN EL
AREA DE TRABAJO.