Tabla de contenido
Publicidad
Suomi - TÄRKEÄÄ TIETOA ENNEN ENSIMMÄISTÄ AJOKERTAA
Tärkeimmät asiat, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota
1. Vaikka olisit ajanut pyörää vuosien ajan, on tärkeää, että luet "Pyöränomistajan käsikirjan" ja "RIDE+- omistajan
käsikirjan" huolellisesti ennen kuin lähdet ajamaan uudella RIDE+-pyörälläsi.
• Molemmat käsikirjat sisältävät yksityiskohtaista tietoa ja hyödyllisiä ehdotuksia uuteen pyörääsi liittyen.
• Varmista, että ymmärrät, kuinka uutta RIDE+-pyörääsi on käytettävä ja huollettava sekä kuinka pyörän
sähköjärjestelmän komponentteja on käsiteltävä.
2. Ajattele turvallisuutta. Sinun ja muiden tielläliikkujien turvallisuus on hyvin tärkeää.
• Älä aja sähköpyörällä ilman akkua. Akku on pidettävä mukana pyörässä, koska ilman akkua pyörässä ei ole
valoja.
• Älä aja sähköpyörällä ilman satulaa. Joidenkin pyörien satulatolpassa on pikalukitus. Jos sähköpyörän satula
varastetaan, ajaminen ilman satulaa voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin.
• Tarkista ennen ajamista, että pyöräsi toimii normaalisti ja ettei siinä ole löysiä osia tai minkäänlaisia vikoja. Jos
havaitset ongelman, vie pyöräsi jälleenmyyjälle korjattavaksi ennen ajamista.
• Ota huomioon, että muut tielläliikkujat eivät välttämättä osaa odottaa sähköpyörän pystyvän liikkumaan
tavallista pyörää nopeammin. Suurempi nopeus lisää myös onnettomuusriskiä.
• Älä aja varomattomasti. Aja pyörälläsi vain sille määritellyissä käyttöolosuhteissa. Olosuhde 1 (asfalttitiet,
renkaat tien pinnassa) koskee RIDE+-kaupunkipyöriä/retkipyöriä, olosuhde 3 (hankalampi maasto, renkaat
toisinaan ilmassa) koskee RIDE+-maastopyöriä. Lue lisätietoja Pyöränomistajan käsikirjasta.
• Älä aseta liikaa painoa takatavaratelineelle. Takatavaratelineelle asetettava enimmäispaino on 20 kg RIDE+-
pyörissä, joissa akku on takatavaratelineessä, ja 25 kg RIDE+-pyörissä, joissa akku on alaputkessa. Pyörissä,
joiden takatavaratelineessä on ainoastaan sivulaukkukiinnikkeet, eikä tavaratelineen päällisosaa, on
enimmäislastausmäärä yhteensä 15 kg.
3. Uuden pyöräsi sähköjärjestelmä vaatii erityishuomiota.
• Älä puhdista sähköpyörääsi painepesurilla. Sähköjärjestelmät ovat herkkiä vedelle. Paineella ruiskutettu vesi
voi tunkeutua liittimiin tai muihin sähköjärjestelmän osiin.
• Käsittele akkua huolellisesti. Älä pudota akkua tai vaurioita sitä iskemällä. Akun vääränlainen käsittely voi johtaa
akun vakavaan vaurioitumiseen tai ylikuumenemiseen. Erittäin harvinaisissa tapauksissa lujan iskun saanut
akku tai muuten väärin käsitelty akku voi syttyä tuleen. Jos epäilet pyöräsi akun vaurioituneen, vie se heti
tarkistettavaksi jälleenmyyjällesi.
4. Huolehdi akun säilytyksestä RIDE+-omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti.
Ohjeiden laiminlyönti voi johtaa akun vaurioitumiseen ja saattaa vaatia akun korvaamisen uudella akulla.
• Akkua saa ladata vain mukana toimitettavalla Bosch-laturilla.
• Kun akkua ei käytetä pitkään aikaan, lataa se noin 60 prosenttiin kokonaiskapasiteetista (tällöin 3–4 LED-valoa
palaa latausilmaisimessa). Tarkista latauksen tila kuuden kuukauden jälkeen. Kun vain yksi LED-valo palaa
latausilmaisimessa, lataa akku taas noin 60 prosenttiin.
• Akun kytkemistä laturiin pysyvästi ei suositella.
• Jos akku on varastossa purkautuneena (tyhjänä) pidemmän aikaa, se voi vaurioitua hitaasta itselatautumisesta
huolimatta ja akun kapasiteetti voi heikentyä huomattavasti.
• Varastoi akku kuivaan ja hyvin ilmastoituun paikkaan. Suojaa akku kosteudelta ja vedeltä.
• Huonojen sääolosuhteiden vallitessa on suositeltavaa, että akku irrotetaan pyörästä ja varastoidaan suojaisaan
paikkaan, kunnes akkua voidaan taas käyttää.
• Akkua voidaan säilyttää -10..+60 °C:n lämpötiloissa. Akun käyttöiän pidentämiseksi akkua kannattaa kuitenkin
säilyttää normaalissa huoneenlämpötilassa eli +20 °C:ssa.
• Varmista, että akun korkein säilytyslämpötila ei pääse ylittymään. Älä esimerkiksi jätä akkua ajoneuvon sisälle
kesällä tai säilytä sitä paikassa, jossa akku altistuu suoralle auringonvalolle.
• Akun säilyttämistä pyörässä ei suositella.
23
Publicidad
Tabla de contenido
