Mantenimiento; Carburador; Filtro De Combustible; Filtro De Aire - Husqvarna K960 Chain Manual De Instrucciones

Carburador

Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado
conforme a especificaciones que reducen los gases de
escape tóxicos. Cuando el motor ha consumido 8-10
depósitos de combustible, se dice que el motor ha sido
rodado. Para asegurarse de que funcione de la mejor manera
y despida la menor cantidad posible de gases tóxicos
después del período de rodaje, contacte a su distribuidor/
taller de servicio (que tenga acceso a un tacómetro) para que
regule su carburador.
Funcionamiento
• El carburador regula la velocidad de la máquina mediante
el acelerador. En el carburador se hace la mezcla de aire
y combustible.
¡ATENCIÓN! No ponga nunca en marcha la
!
máquina sin que esté montada la espada
completa con cadena.
Surtidores
El carburador tiene surtidores fijos para que el motor reciba
siempre la mezcla adecuada de combustible y aire. Si el
motor tiene poca potencia o mala aceleración, proceda como
sigue:
• Revise el filtro de aire y cámbielo si es necesario
• Si esto no ayuda, acuda a un taller de servicio oficial.
Reglaje definitivo del régimen de ralentí T
Regule el ralentí con el tornillo en T. Gire el tornillo de ralentí
en el sentido de las agujas del reloj hasta que la cadena
comience a girar. A continuación, gire el tornillo en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que la cadena deje de
girar. Cuando el ralentí está correctamente ajustado, el motor
acelera sin dilación.
T
Régimen recomendado en ralentí: 2.700 r.p.m.
¡ATENCIÓN! Si el régimen de ralentí no
!
puede ajustarse para que se pare la cadena,
acuda a un taller de servicio. No utilice la
máquina hasta que no esté correctamente
regulada o reparada.
18 –
Spanish

MANTENIMIENTO

Filtro de combustible

• El filtro de combustible está dentro del depósito de
combustible.
• Al repostar hay que proteger el depósito de combustible
de la suciedad. Así se reduce el riesgo de perturbaciones
del funcionamiento debidas a obturación del filtro de
combustible situado dentro del depósito.
• Un filtro de combustible obturado no se puede limpiar,
sino que se debe sustituir por un filtro nuevo. El filtro
debe cambiarse como mínimo una vez al año.

Filtro de aire

El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
• Fallos del carburador
• Problemas de arranque
• Reducción de la potencia
• Desgaste innecesario de las piezas del motor.
• Un consumo de combustible excesivo.
El sistema del filtro de aire está compuesto por un filtro de
gomaespuma (1) y un filtro de papel (2).
1 El filtro de gomaespuma es fácilmente accesible debajo
de la tapa de filtro (A). Este filtro debe revisarse una vez
a la semana y cambiarse cuando sea necesario. Para
conseguir un efecto filtrante óptimo, el filtro debe
cambiarse regularmente o limpiarse y aceitarse. Para
este fin hay un aceite HUSQVARNA especial.
Saque el filtro de gomaespuma. Limpie bien el filtro en
una solución de agua jabonosa tibia. Después de limpiar
el filtro, enjuáguelo bien con agua limpia. Estruje el filtro y
deje que se seque. ¡ATENCIÓN! El aire comprimido a una
presión demasiado alta puede dañar el filtro de
gomaespuma.
A
B