Accesorios; Protección Antivuelco; Cinturón De Seguridad; Freno De Tambor - Bischoff & Bischoff PYRO START PLUS Instrucciones De Manejo

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PYRO START PLUS

8. Accesorios

8.1. Protección antivuelco /
Ruedas antivuelco
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Para montar la protección antivuelco, proceda de la siguiente manera.
Quite los perfiles de goma de los pisa-piés.
Empuje el perfil redondo de la protección antivuelco sobre el tubo
del bastidor lateral.
Fije la protección antivuelco con el tornillo M6x35 y la tuerca
autorretenida M6 en el orificio previsto del bastidor (fig. 28).
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La protección antivuelco también se puede usar como pisa-piés con las
ruedas antivuelco en la posición alta.
8.2. Cinturón de seguridad
En caso de necesidad, se dispone de un cinturón de seguridad como
accesorio. Éste se monta en el bastidor lateral de la silla de ruedas (fig.
29) en caso de que se haya retirado o basculado provisionalmente la
parte lateral. Rodee una vez el extremo abierto del cinturón en torno al
tubo del bastidor lateral y fíjelo a continuación con la hebilla.
La longitud del cinturón se puede ajustar también con la hebilla. Ajus-
te la longitud del cinturón de tal manera que éste esté tenso, pero no
apriete.
24
| Silla de ruedas ligera
Utilice siempre las ruedas antivuelco por pares.
Silla de ruedas ligera |

8.3. Freno de tambor

El Pyro start plus puede estar equipado opcionalmente con un freno
de tambor que solo lo puede utilizar un acompañante a través de la
palanca de freno en los puños de empuje.
El freno de tambor se puede usar tanto como freno de estacionamien-
to como freno de servicio. Como freno de servicio, se puede frenar de
forma dosificada. La función de estacionamiento sirve para aparcar.
Para usar el freno para estacionamiento, basta con que apriete la
palanca de freno y presione hacia arriba la palanca de bloqueo
(fig. 30).
Para volver a soltar el freno de estacionamiento, apriete brevemen-
te la palanca de freno. (El bloqueo se suelta automáticamente.)
Para conseguir un efecto de frenado óptimo, la fuerza de frenado se
ajustará en el tornillo de ajuste (fig. 31). La fuerza de frenado aumen-
tará desenroscando el tornillo y se reducirá enroscándolo.
Desenrosque el tornillo de ajuste hasta que perciba que la rueda
que gira está rozando.
Enrosque el tornillo de ajuste hasta que perciba que no hay roz-
amiento. Entonces la rueda girará libremente.
Después de terminar el ajuste, el tornillo de ajuste se fijará enros-
cando la contratuerca.
MOVILIDAD B&B IBERIA, S.L. | 11.06.2013
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