Thermo S 160/230/300/350/400
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Alimentazione del combustibile
Il combustibile viene prelevato dal serbatoio del veicolo o da un serba-
toio combustibile separato. Prima della prima messa in funzione, spur-
gare completamente le tubazioni del combustibile e i filtri, senza l'ausilio
della pompa del combustibile nel riscaldatore. Pertanto anche durante il
funzionamento del veicolo deve essere garantito sempre un preleva-
mento del combustibile sicuro senza bolle!
7.1.
Tubazioni del combustibile
Qualora vengano utilizzati tubi flessibili per il combustibile, utilizzare fon-
damentalmente i tubi flessibili forniti o offerti da SPHEROS. In caso con-
trario, i flessibili del combustibile devono essere conformi alla norma
DIN 73379. I tubi flessibili del combustibile non devono essere piegati,
schiacciati o attorcigliati e devono essere fissati con delle fascette ad in-
tervalli di circa 25 cm.
Come tubazioni per il combustibile possono essere utilizzati anche i ma-
teriali idonei per la depressione comuni nella carrozzeria del veicolo in
conformità con la rispettiva tecnica di collegamento. La scelta deve es-
sere eseguita considerando il range di temperature di impiego.
Per evitare bolle d'aria sistemare le tubazioni con unainclinazione
ascendente. Assicurare i collegamenti nella tubazione con fascette per
quanto non vengano usati avvitamenti meccanici.
ATTENZIONE:
Il mantello esterno del riscaldatore può raggiungere durante il fun-
zionamento senza refrigerante la temperatura di accensione del
diesel!!
– Le tubazioni devono essere protette dai colpi dei sassi
– Combustibile gocciolante o evaporante non deve né raccoglier-
si né accendersi a componenti caldi o dispositivi elettrici. Per
evitare ciò, opzionalmente montare un vassoio di raccolta con
fori di drenaggio definiti nell'area dell'interfaccia dell'involucro
Alimentazione del combustibile
del bruciatore/delle linee del combustibile/dello scambiatore di
calore.
NOTA:
La pompa del combustibile è fornita di serie nella versione a due tubi
(con tubazione di ritorno)!
La pompa del combustibile può essere dotata opzionalmente della rela-
tiva versione di riscaldamento e la testa del bruciatore anche della ver-
sione a tubazione singola. Nella modalità operativa a tubazione singola
(senza tubazione di ritorno) in conformità con l'applicazione fornita, la li-
nea di ritorno sull'involucro è chiusa con un tappo di chiusura con anello
di tenuta (vedi immagine 19).
Lo sfiato deve essere effettuato in particolare nel funzionamento a tuba-
zione singola e con dispositivo di sfiato separato secondo la procedura
descritta per questo dispositivo.
di chiusura
sull'alimentazione della
Immagine 19: Tappo di chiusura tubazione di ritorno in caso di fun-
zionamento a tubazione singola
Tappo
combustibile
tubazione di ritor
combustibile
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