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Idiomas disponibles
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espandibile (si stacca dal muro, non
permette un bloccaggio affidabile).
Praticare un nuovo foro di ancoraggio e
riposizionare l'insieme.
• La centratura e l'allineamento sulla
perforazione esistente sono operazioni
molto delicate; si consiglia di spostare
leggermente l'asse del foro da praticare
(se possibile) o perforare al diametro
immediatamente superiore.
Fissaggio mediante ventosa
• Controllare il serraggio dei martinetti del
basamento e il corretto funzionamento della
pompa per vuoto mediante la lettura del
vacuometro di controllo. In caso di
insufficiente pressione negativa/vuoto
insufficiente, verificare lo stato del giunto
del basamento e procedere alla sua
sostituzione, se necessario. Esaminare la
superficie d'appoggio della ventosa sul
materiale da perforare; un difetto di
superficie può spiegare una aspirazione
d'aria. Modificare il posizionamento della
ventosa. La forza d'attrazione della ventosa
può dar luogo al tendenziale scollamento di
un film/una pellicola superficiale dal
materiale (es: costruzione del soffitto); in
questo caso, adottare un' altra modalità di
fissaggio.
Vibrazioni anormali della macchina
• Generalmente causate dalla rottura della
carota all'interno dell'utensile, con
conseguente mancanza di equilibrio
dell'elemento rotante.
• Spegnere immediatamente il motore.
• Estrarre i pezzi della carota rotta (vedi
paragrafo 11). Riprendere la perforazione.
Se il fenomeno si ripresenta, controllare gli
elementi di fissaggio della macchina.
Usura eccessiva dell'utensile
• In caso di portata e pressione dell'acqua
d'iniezione insufficienti: assicurare una
portata massima per il raffreddamento e la
lubrificazione dell'utensile.
• In caso di impiego di acqua carica di residui
fangosi abrasivi: utilizzare dell'acqua pura o
decantata.
• In caso di eccessiva/troppo elevata spinta
di perforazione, i grani di diamante si
staccano, con la conseguenza di un'usura
accelerata dell'utensile: ridurre la spinta di
perforazione.
• In caso di notevole abrasività del materiale
da perforare: è richiesta/necessaria una
specifica particolare. Contattate il vostro
fornitore.
Velocità di penetrazione nulla
• Spegnere immediatamente il motore.
• Controllare la portata d'acqua iniettata.
• Estrarre l'utensile e verificarne l'usura o la
calan-dratura (satinage) se un segmento o
una
frazione
diamantata/scossalina non si sono
dissaldati e girano solidali con l'utensile nel
fondo del foro.
In questo caso, rompere ed estrarre la
carota (vedi caso in cui la carota rimane
nel foro - paragrafo 11). Recuperare tutti i
segmenti diamantati e svitare l'utensile
danneggiato
per
un'eventuale riparazione. Riprendere la
perforazione con un nuovo utensile.
Se il recupero è impossibile, procedere
alla "sovraperforazione".
• Deviazione dell'utensile dovuta ad una
cattiva cen-tratura: leggero spostamento
del posizionamento dell'asse del foro o
6
perforazione al diametro superiore (stesso
asse di perforazione).
• Presenza, nel materiale da perforare, di una
trave/un ferro in acciaio (perforazione
acciaio 100%), di una tavola di legno
squadrata
(rigonfiamento
i m b i e t t a m e n t o / i n c h i a v e t t a t u r a /
inceppamento), di un materiale elastico
(gomma). Spostare la perforazione.
14
Utilizzo di un motoriduttore
• Controllare la miscela per i motori
benzina.
Miscela al 5% con olio di sintesi al 100%,
speciale 2 tempi.
• Per i motori pneumatici, controllare la
pressione (circa 6 bar) e la portata (50l/s)
• Cambio di velocità
Agire sui bulloni di variazione di
velocità solamente quando il motore è
completamente fermo, quindi girare a
mano l'albero di uscita per allineare i
pignoni.
Per effettuare queste modifiche
non utilizzare mai pinze o utensili
analoghi.
• Innesto
Il motoriduttore è dotato da un sistema
di disinnesto meccanico che funziona
soltanto quando la punta da trapano è
bloccata durante la perforazione: ciò
per proteggere l'operatore.
PRECONIZZAZIONE Ø DEL TUBO
15
DA RETTIFICARE / Ø FORATURA
Ø e natura del tubo da rettificare
PVC
125
160
160 SPE
200
200SPE
225
250
280
315
315 SPE
16
Raccomandazioni importanti
• Provvedere periodicamente al riserraggio
della bulloneria.
della
fascia
• Curare la pulizia delle superfici
d'appoggio del blocco motore, delle slitte
di guida.
Il costruttore declina ogni
responsabilità derivante da un
uso non corretto, da qualsiasi,
modifica,
sottoporlo
ad
motorizzazione diversi da quanto
specificatamente previsto in
origine dal costruttore stesso.
Sul posto di lavoro il livello di
pressione acustica può superare
85 db (A).
Il tal caso bisogna prendere delle
misure individuali di protezione.
di
grosso
spessore
con
Diametro
Acciaio/
Grès
Ghisa
foratura
100
152
125
170
125
186
150
196
150
212
227
200
247
247
200
267
276
250
298
342
300
354
adattamento
o
17
Riparazioni
Siamo
a
Vostra
disposizione per garantir Vi
S
A
qualsiasi riparazioni nei tempi più
V
brevi e ai prezzi migliori (vedere
l'indirizzo sul retro).
Pezzi di ricambio
18
Per una consegna rapida dei pezzi di
ricambio, ed onde evitare qualsiasi perdita
di tempo, è necessario richiamare su ogni
ordine le indicazioni che figurano sulla
targhetta segnaletica della macchina
nonchè il numero di riferimento del pezzo
da sostituire.
000000000
(0)
Codice
Vedi spaccato
19
Scarto
In caso di deterioramento degli
accessori o dell'intera macchina,
questa verrà buttata secondo i
metodi
prescritti
legislazione in vigore.
• Materiali principali :
Motore :
- Alluminio (AL) - Acciaio (AC)
Rame (CU) - Poliammide (PA)
Macchina :
- Alluminio (AL) - Acciaio (AC)
Poliacetale (PA)
Le notizie tecniche sono date a titolo
informativo e non vincolano il costruttore.
Per migliorare costantemente la qualità del
nostro prodotti ci riserviamo di apportare
modifiche senza preaviso.
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