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- Para todas las unidades que funcionen con R410A es obligatorio realizar el vacío en el circuito.
- Para las operaciones de vacío y carga se deben utilizar equipos específicos (grupo manométrico, tubos flexibles, etc.) diferentes
a los utilizados para R-407C y R-22 , ya que contienen residuos de aceite no compatibles con el aceite utilizado en las unidades con
distinto refrigerante.
- Prestar sobre todo atención que la bomba de vacío esté provista de una válvula antirretorno, como protección en el caso de que se pare
la misma durante la realización del vacío.
- Evitar al máximo la presencia de cualquier rastro de agua en el circuito.
- No usar cilindro de carga con R-410A debe ser realizada en fase líquida. Para ello se recomienda utilizar botellas de refrigerante con
espiga de toma en el fondo de la botella para garantizar la toma de líquido, y una báscula electrónica. Para asegurar la posibilidad de
mezcla incorrecta de componentes del refrigerante, se recomienda utilizar botellas con R-410A con nivel residual del 30%.
- Si se detecta fuga en el circuito, no se debe recargar nunca la unidad, sino vaciarla completamente y volver a llenarla, para evitar el
cambio de composición de la mezcla.
Evitar la colocación de objetos delante de las bocas de aspiración y soplado, dejando zonas para no impedir la libre circulación del aire y evitar
posibles reciclamientos.
Se deben nivelar correctamente las unidades, para favorecer la evacuación del agua condensada.
En la ubicación de la unidad exterior, respetar el acceso al cuadro eléctrico, para posibles manipulaciones.
Todas las unidades están provistas de patas de apoyo con orificios para colocación de antivibradores o para poder ser suspendidas desde un
techo. Estas patas son fácilmente desmontables.
Tanto en un caso como en otro, se recomienda siempre la utilización de antivibradores.
Consejos para la instalación
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