Regeneración Estacionaria, Solo Fs5000 D - Husqvarna FS5000 D Manual De Instrucciones

Lubricación
La imagen muestra todos los puntos de lubricación (8
boquillas de engrase). Limpie la boquilla. Sustituye las
boquillas rotas u obturadas.
• Lubrique las ruedas delanteras.
• Lubrique los cojinetes pivotantes del eje delantero.
• Lubrique el eje del disco. Dos bombeos en cada extremo.
• Lubricar el pasador pivotante del cilindro hidráulico.
• Lubricar el cojinete del eje trasero.
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Regeneración estacionaria, solo FS5000 D
Filtro de partículas de diésel - DPF
Para mantener las emisiones y el nivel de partículas bajos, el
motor está equipado con un filtro de partículas de diésel que
acumula las partículas y el hollín del escape.
La concentración de partículas en el filtro aumenta
constantemente, lo que significa que se debe limpiar el filtro
ocasionalmente.
Esto se realiza elevando la temperatura en el filtro de
partículas de diésel donde se queman las partículas y el hollín.
Este procedimiento se conoce como regeneración DPF y se
trata de un procedimiento completamente automático,
controlado por la unidad de control del motor, ECU.
Hay diferentes modos de regeneración:
• Regeneración de restablecimiento
• Regeneración estacionaria en espera
• Regeneración estacionaria.
• Modo de respaldo de regeneración
Regeneración de restablecimiento
En modo de funcionamiento normal, realiza una
regeneración de restablecimiento del filtro de partículas de
diésel, lo que significa que mantiene un contenido bajo de
partículas en el filtro de partículas de diésel. Este es un
procedimiento completamente automático y no requiere
atención del operador. La operación de corte puede continuar
normalmente.
Regeneración estacionaria en espera
Cuando el DPF se encuentra en este modo y aparecen los
símbolos de advertencia, se recomienda encarecidamente
que el usuario realice una regeneración estacionaria apenas
tenga la oportunidad.
Si transcurre un tiempo determinado (hasta 10 horas de
tiempo de funcionamiento) y se alcanza un nivel determinado
de partículas acumuladas, el DPF entrará el modo de
respaldo de regeneración con todo lo que eso implica.
WORKING HOUR
¡ATENCION! Realice la regeneración en una
!
ubicación con buena ventilación. Esto
reducirá el riesgo de envenenamiento por
monóxido de carbono.
Asegúrese de que no existan materiales
inflamables cerca del tubo de escape.
Para evitar lesiones, asegúrese de que no
existan personas cerca del tubo de escape.
AVISO El humo del tubo de escape puede volverse de un
color blanco pálido durante la regeneración. Esto es normal
y se volverá transparente a medida que aumente la
temperatura.
STOP STOP
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