Motores De Las Ruedas Fig - Hagie 204SP Manual Del Operario

V. INFORMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
SISTEMA HIDROSTÁTICO CONTINUACIÓN
Para evitar daño en el circuito hidráulico, no haga fun-
cionar la válvula de tracción delantera continuamente o
mientras se traslada a una velocidad superior a 4 MPH.
Activar la válvula de tracción delantera solo cuando sea
necesario. Cerrar el interruptor de apagado de la válvu-
la cuando se despeje el area problemática
MOTORES DE LAS RUEDAS
Hagie 204SP ha sido acondicionada con motores de ruedas de
velocidad variable Sauer/Danfoss . Los motores se controlan por
medio de un interruptor SHIFT ubicado en la consola (fig. 5.13)
Cuando el interruptor se encuentra en la posición de encendido
"ON", usted está en un cambio de velocidad alto lo que le da una
mayor velocidad para un mejor rendimiento en la ruta.
Cuando el interruptor se encuentra en posición de apagado
"OFF", usted está en cambio de velocidad bajo lo que le da una
menor velocidad de desplazamiento para una mejor maniobria-
bilidad del campo
FIG 5.10
FIG 5.11
NOTA:
VÁLVULA DE TRACCIÓN
Hagie 204SP viene equipada con un sistema es-
pecial de válvulas hidráulicas a fin de incrementar la
tracción (una en el circuito hidráulico frontal y otra en el
circuito hidráulico trasero). Estas válvulas reducen con-
siderablemente el arrastre si hay prevalencia de situa-
ciones de barro o si las ruedas pierden, por alguna ra-
zón, tracción. La válvula en el circuito posterior se en-
cuentra siempre activo. La válvula en el circuito frontal
(fig 5.11) se activa por intermedio de un interruptor en el
bastidor de la estación del operario, hacia la derecha
del panel de control de comando de profundidad(fig
5.10). Cuando la válvula de tracción está activada se
enciende un indicador en el panel de instrumentos(fig.
5.12). No activarla a velocidades superiores a 4 MPH.
INFORMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO CONT.
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FIG 5.12
FIG. 5.13