La Causa Del Ángulo De Empuje; El Efecto Del Ángulo De Empuje; Método De Corrección Del Ángulo De Empuje; Problemas Comunes Y Soluciones Del Alineador De Cuatro Ruedas - FCAR FD-505 Manual De Usuario

asegurar el equilibrio del volante.
2.11.1 La causa del ángulo de empuje
✧
Se origina con la generación de retroceso (set-back)
✧
Asimetría convergencia trasera
2.11.2 El efecto del ángulo de empuje
✧
Abrasión del neumático
✧
Desequilibrio del volante de dirección
✧
Fuera de vía
✧
La carrocería del vehículo está torcida cuando se va recto
✧
Inclinación del volante
2.11.3 Método de corrección del ángulo de empuje
✧
Ajustador original de fábrica del vehículo
✧
Instale una cuña entre el eje y el neumático
✧
Instale el ajustador detrás de la rueda cóncava u otras cosas

Problemas comunes y soluciones del alineador de cuatro ruedas

1 La tableta no se puede sincronizar con el programa de computadora.
Verifique si el puerto de la tableta está conectado a otras redes en lugar de conectarse a la
red del alineador (el puerto de la tableta está conectado a la red del host del alineador para
sincronizar correctamente, SSID: 18X5D ****, contraseña: 11111111)
1) Si el programa del puerto de TV está cerrado (cuando el programa del puerto de TV
está activado y el puerto de la tableta se puede sincronizar normalmente))
2) La sincronización solo se puede realizar en un estado de medición normal (no se
FCAR 5D Four-Wheel Alignment System User Manual