RIB K800 PLUS Manual De Uso página 42

D
KONTAKTLEISTEN IST NUR DANN MÖGLICH, WENN ES SICH UM VORRICHTUNGEN HANDELT,
DIE MIT EINEM EIGENEN NETZANSCHLUSS FÜR DIE KONTROLLÜBERWACHUNG VERSEHEN
SIND. EINE MECHANISCHE LEISTE KANN NICHT ÜBERWACHT WERDEN, DESHALB MUSS DIP
12 AUF „AUS" SEIN.
ALARM BEI KONTAKTLEISTEN-SELBSTTEST (DIP 12 AN)
Wenn nach vollzogener Öffnung die Überwachung der Kontaktleiste negativ ausfällt, wird mittels eines
kontinuierlich aufleuchtenden Blinkers Alarm ausgelöst; in diesem Zustand wird ein Schließen des Tores
nicht zugelassen; der Normalbetrieb kann ausschließlich durch Reparatur der Kontaktleiste und durch
Betätigung einer der aktivierten Steuerungen wiederhergestellt werden.
STOPP-TASTE (COM-STOP)
Mit der STOPP - Taste kann das Tor jederzeit angehalten werden.
Wird sie bei vollständig geöffnetem Tor gedrückt (oder unter teilweiser Benutzung der Fußgänger-
Steuerung) ist vorübergehend die automatische Schließung ausgeschlossen (wenn mittels DIP 3
angewählt). Um es wieder zu schließen, ist es daher notwendig, einen neuen Befehl zu geben. Beim
folgenden Zyklus wird die automatische Schließfunktion wieder aktiviert (wenn mittels DIP 3 angewählt).
ARBEIT IM MANNSBEISEIN IM FALL EINES AUSFALLS DER SICHERHEITEN
Wenn die Kontaktleiste ist defekt oder diese arbeit länger als 5 Sekunden, oder wenn die Fotozelle
defekt ist oder für mehr als 60 Sekunden arbeit, die Befehle ÖFFNEN, SCHLIESSEN, K und
FUßGÄNGERZONE- TASTE im Mannsbeisein arbeiten.
Die Aktivierung dieser Meldefunktion wird durch die Programmier-LED blinkt gegeben.
Dieser Vorgang darf geöffnet oder geschlossen werden nur durch Halten der Tasten steuern. Die
Funksteuerung und automatische Schließung sind ausgeschlossen, weil ihr Betrieb nicht an die Regeln
erlaubt.
Nach der Wiederherstellung der Sicherheit , ist nach einer Sekunde automatisch in automatischen
Funktion oder Schritt für Schritt restauriert, und damit auch die Fernbedienung und das automatische
Schließen wieder möglich.
Anmerkung 1: Während dieses Vorgangs, im fall eines ausfalls der Kontaktleisten (oder Fotozellen)
der Fotozellen (oder Kontaktleisten) funktionieren noch, Unterbrechung des Betriebs
im Gange.
Anmerkung 2: Die Stoppen-Taste ist nicht als Sicherheitseinrichtung in diesem Modus anzusehen; so
wenn gedrückt oder kaputt, erlauben Sie keines Manöver.
Die "Totmannschaltung" Bedienung ist nür eine Not-Bedienung und die, für kurze Zeit und mit der
Visuell-Sicherheit der Autmatismum-Bewegung gemacht wird sein. So bald wie möglich, muss
der Fehler Schutz, für den ordnungsgemäßen Betrieb, wiederhergestellt werden sein.
BLINKER
HINWEIS: Diese Schalttafel kann NUR BLINKER MIT BLINKSCHALTUNGEN (Cod. ACG7059) mit
Lampen mit max. 40 W versorgen.
L
ÖSUNG VON PROBLEMEN
Nachdem alle Verbindungen sorgfältig dem Schema folgend ausgeführt wurden und das
Tor auf die mittlere Position gestellt wurde, das korrekte Einschalten der LEDs DL2, DL3,
DL4, DL5 und DL8 kontrollieren.
Im Fall, dass sich ein LED, mit dem Tor immer noch in mittlerer Position, nicht einschaltet,
wie folgt überprüfen und eventuelle, beschädigte Komponenten ersetzen.
DL2 ausgeschaltet Taste Stopp Schaden
DL3 ausgeschaltet Endschalter stillstehend Öffnung Schaden
DL4 ausgeschaltet Endschalter stillstehend Schließung Schaden
Nachdem die verschiedenen Verbindungen gelegt sind und Strom angelegt wurde, sind
alle LEDs ausgeschaltet.
Der Motor öffnet und schließt, aber hat keine Antriebskraft und bewegt sich langsam.
Das Tor führt die Öffnung aus, schließt aber nicht nach der Zeit, die eingestellt ist.
Das Tor öffnet und schließt beim Betätigen der verschiedenen ÖFFNUNG, SCHLIEßUNG,
K und RADIO Tasten nicht.
Motor mit Encoder (DIP 7 auf ON) befähigt. Das Tor öffnet und schließt nur für kurze
Abschnitte.
Bei Betätigung der K oder SCHLIEßUNG Taste führt das Tor keinerlei Bewegung aus.
Die Phase des Verlangsamens wird nicht ausgeführt.
FEHLER
FUNKKTION VORBLINKEN
DIP 8 auf AUS => Motor, Blinker und Buzzer starten gleichzeitig.
DIP 8 auf AN => Blinker und Buzzer starten 3 Sekunden vor dem Motor.
KONTROLLEUCHTE TOR GEÖFFNET (COM-SIGNAL)
Hat die Aufgabe, den Zustand des geöffneten, teilweise geöffneten oder zumindest nicht ganz
geschlossenen Tores anzuzeigen.
Sie erlischt erst dann, wenn das Tor vollständig geschlossen ist.
Während der Programmierung ist dieses Signal aktiv.
HINWEIS: Bei übermäßigem Einsatz der Drucktaster oder Lampen, kann die Logistik der
Steuereinheit in ihrer Funktionsweise beeinträchtigt werden, was zur Blockade von
Bewegungsvorgängen führen kann.
PROBE
Sonde zum Messen der Umgebungstemperatur des Motors; sie hat die Aufgabe, diesen bei besonders
kalten Temperaturen, bis zu - 30°, aufzuheizen (mit Konnektor J6 verbinden) Kode ACG4665.
T
ECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
- Feuchtigkeit
- Versorgungsspannung
- Frequenz
- Maximale Aufnahme der Platine
- Kurze Netzunterbrechungen
- Höchstleistung Kontrollleuchte „Tor geöffnet"
- Maximale Spannung am Blinkerausgang
- Verfügbarer Strom für Fotozellen und Zusatzsteuereinrichtungen
- Verfügbarer Storm an der Funkgerätesteckverbindung
- Damit die doppelte bzw. verstärkte Isolierung gegenüber Teilen mit gefährlicher Spannung gewährleistet
ist, müssen alle Eingänge frei von Verunreinigungen sein, da die Speisung im Innern der Platine erzeugt
wird (sichere Spannung).
- Eventuell an den Ausgängen der Steuereinheit angeschlossene Außenschaltkreise müssen ausgeführt
werden, damit die doppelte bzw. verstärkte Isolierung gegenüber den Teilen mit gefährlicher Spannung
gewährleistet ist.
- Alle Eingänge werden von einem programmierten integrierten Schaltkreis kontrolliert, der bei jeder
Einleitung einer Bewegungsphase einen Selbsttest vornimmt.
DL5 ausgeschaltet Fotozellen beschädigt
DL8 ausgeschaltet Sicherheitsrippe Schaden (Falls die Rippe nicht angeschlossen
ist einen Überbrückungsdraht zwischen COM und EDGE legen)
Während der Totmannfunktion mit DIP 1 auf ON gestellt überprüfen, dass sich während
der Öffnung das grüne LED DL6 einschaltet und dass bei der Schließung das rote LED
DL7 aufleuchtet.
Falls nicht, die Klemmen V und W auf der Klemmleiste des Motors vertauschen.
Die Integrität der Schmelzsicherungen F1 und F2 überprüfen. Falls die Schmelzsicherung
unterbrochen ist nur eine angemessenen Werts benutzen F2 = 5A F1 = 100 mA.
Regulierung der Trimmer TORQUE und LOW-SPEED überprüfen.
Vergewissern, dass DIP 3 auf ON gestellt ist.
Die K BUTTON-Taste ist im Automatikbetriebsmodus stets eingeschaltet (DIP 6 OFF).
Taste oder Switch des Wählers ersetzen.
Autotest Rippe gescheitert => Verbindungen zwischen Schalttafel und Netzgerät der
Rippen überprüfen. Achtung: wenn kein Netzgerät für die Rippen verwendet wird, muss
DIP 12 auf Position OFF stehen.
Kontakt Sicherheitsrippe Schaden. Kontakt Fotozellen Schaden mit DIP 4 OFF.
Den entsprechenden Kontakt in Ordnung bringen oder ersetzen.
Anschluss des Encoders kontrollieren und eventuell ersetzen.
Impuls K oder SCHLIEßUNG ist immer angeschlossen. Kontrollieren und ersetzen Sie
eventuelle Tasten oder Mikro-Schalter des Wählers.
Vergewissern, dass DIP 9 auf der Position OFF steht (Verlangsamen befähigt).
Die Aufnahme der Zeiten mittels der Prozedur von DIP 2 ausführen.
Regulierung Trimmer LOW SPEED kontrollieren.
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42
<95% ohne Kondensierung
230 oder 120V ~ + 10%
50/60 Hz
30mA
100ms
3 W (entspricht 1 Glühbirne
mit 3 W oder 5 LEDs mit
serienmäßigem Widerstand von
2,2 kΩ)
40 W mit ohm'scher Last
400mA 24 Vdc
200mA 24Vdc
LÖSUNG