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Recuperación de la posición física de la válvula
Parámetro/Descripción
VÁLVULA
Sincronización posición válvula en apertura
Sincronización posición válvula en cierre
Este procedimiento es necesario ya que el motor de pasos tiende intrínse-
camente a perder pasos durante el movimiento. Dado que la fase de control
puede durar varias horas de forma ininterrumpida, es probable que tras lle-
var cierto tiempo en la posición estimada enviada por el driver de la válvula
no corresponda exactamente a la posición física del obturador. Significa que
cuando el driver alcanza la posición estimada de completamente cerrado
o completamente abierto, puede que la válvula no esté en esa posición
físicamente. El procedimiento de "Sincronización" permite al driver realizar
un determinado número de pasos en la dirección oportuna para realinear la
válvula cuando está cerrada totalmente o abierta totalmente.
Nota:
•
La realineación es en todo caso intrínseca al procedimiento de cierre
forzado y se activa cada vez que el driver se para/arranca y en la fase
de standby.
•
La posibilidad de habilitar o deshabilitar el procedimiento de
sincronización depende de la mecánica de la válvula. Durante el
establecimiento del parámetro "válvula", se definen automáticamente
los dos parámetros de sincronización. Se aconseja no cambiar los
valores predeterminados.
Desbloqueo de la válvula
Este procedimiento sólo es válido cuando el driver está realizando el control
de sobrecalentamiento. El desbloqueo de la válvula es un procedimiento de
seguridad automático que intenta desbloquear una válvula que supuesta-
mente está bloqueada midiendo las variables de control (sobrecalentamien-
to, posición de la válvula). El procedimiento de desbloqueo puede que salga
bien o que no salga bien dependiendo de la importancia del problema
mecánico en la válvula. Si durante 10 minutos las condiciones son tales que
hacen pensar en un bloqueo de la válvula, el procedimiento se ejecutará
durante un máximo de 5 veces. Los síntomas de que una válvula está blo-
queada no están ligados necesariamente a un bloqueo mecánico efectivo.
Tambien puede representar otras situaciones:
•
Bloqueo mecánico de la válvula solenoide aguas arriba de la válvula
electrónica (si existe).
•
Avería eléctrica en la válvula solenoide aguas arriba de la válvula
electrónica.
•
Bloqueo del filtro aguas arriba de la válvula electrónica (si está
instalado).
•
Problemas eléctricos con el motor de la válvula electrónica.
•
Problemas eléctricos en los cables de conexión de driver-válvula.
•
Conexión eléctrica incorrecta driver-válvula.
•
Problemas electrónicos con el driver de control de la válvula.
•
Malfuncionamiento ventilador/bomba del evaporador de líquido
secundario.
•
Falta de refrigerante en el circuito de refrigeración.
•
Fugas de refrigerante.
•
Falta de subenfriamiento en el condensador.
•
Problemas eléctricos/mecánicos en el compresor.
•
Presencia de residuos del procesamiento o humedad en el circuito
refrigerante.
Nota:
El procedimiento de desbloqueo de la válvula se realiza no
obstante en cada uno de estos casos, dado que no provoca problemas
mecánicos ni de control. Por lo tanto, compruebe tambien estos posibles
casos antes de sustituir la válvula defectuosa.
Pre-
Mín. Máx. U.M.
det.
1
0
1
-
1
0
1
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Tab. 6.l
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"EVD evolution" +0300005ES - rel. 1.0 - 16.06.2009
ITA
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