MANUTENZIONE
Il livello di sicurezza offerto dal design della bike può essere mantenuto esclusivamente se l'attrezzo viene regolarmente ispezionato
per verificare l'eventuale presenza di danni e usura. I componenti che non funzionano devono essere sostituiti, oppure l'attrezzo
deve essere messo fuori servizio fino alla sua riparazione.
QUOTIDIANAMENTE
• Pulire la bike dopo ogni uso per rimuovere sudore e umidità. Utilizzare sapone e acqua o una soluzione detergente domestica non
abrasiva diluita. Sciacquare per rimuovere i residui di detergente e poi asciugare.
• Prima di ogni sessione, verificare che non vi siano componenti allentati, come pedali o pedivelle, prima di iniziare l'uso successivo.
Serrare gli eventuali pezzi allentati.
SETTIMANALMENTE
• Verificare il corretto allineamento del volano. Stringere i dadi del volano, se necessario.
• Rimuovere il paracatena e verificare se la catena è allentata. Regolare e lubrificare la catena, se necessario.
• Verificare e accertarsi che i bracci della pedivella siano fissati al movimento centrale.
• Verificare che tutti i componenti, dadi, bulloni o viti siano regolati, sostituiti o ne venga eseguita la manutenzione.
MENSILMENTE
• Verificare che il telaio e i componenti principali non siano arrugginiti o corrosi. Inclinare la bike o collocarla in posizione diritta per
individuare le aree in cui possono essersi sviluppate ruggine e corrosione. Utilizzare una piccola spazzola in metallo per rimuovere
la ruggine che si è creata nelle piccole fessure, come quelle dei piedini regolabili, delle leve a sgancio rapido e altri bulloni.
• Verificare lo stato di usura degli elementi per regolarli o valutarne l'eventuale sostituzione. Prestare particolare attenzione a:
A) Verificare l'usura del pattino del freno. Usura o secchezza eccessive indicano la necessità di sostituirli.
B) Verificare l'usura del pattino del sellino. Strappi, lacerazioni o un movimento eccessivo indicano la necessità di sostituirli.
C) Verificare il gioco dei pedali. L'eccessivo movimento dei pedali indica la necessità di sostituirli.
• Verificare la tensione della catena ruotando la pedivella per portare avanti il volano. Eseguire questo movimento a 1/4 di giro alla
volta per valutare se vi sia troppo gioco tra la pedivella e il volano.
• La secchezza o l'uso prolungato possono richiedere regolazioni di altezza e distanza del sellino e del manubrio per serrarli.
Se ciò si verifica, devono essere rimosse le parti scorrevoli dal telaio e si deve applicare un leggero velo di grasso lubrificante sulle
superfici di scorrimento prima di rimontarle. In modo simile, applicare un leggero strato di grasso alle parti che servono a serrare
per accertarsi che non si blocchino. Pulire il grasso in eccesso prima di riassemblare i pezzi.
• Lubrificare con regolarità l'asta del sellino, il cuscinetto del freno e la barra di regolazione del manubrio con il lubrificante fornito
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nella confezione dei pezzi di ricambio.