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MANTENIMIENTO

El nivel de seguridad que proporciona el diseño de la bicicleta de spinning solo se puede mantener si se examina el equipo
regularmente para detectar daños y desgaste. Deben sustituirse los componentes inutilizables o dejar de usarse el equipo
hasta que se repare.
DIARIO
• Limpiar la bicicleta de spinning después de cada uso para eliminar el sudor y la humedad. Usar agua y jabón o una
solución limpiadora doméstica diluida no abrasiva. Enjuagar para eliminar los residuos de detergente y luego secar.
• Antes de cada sesión, inspeccionar si hay componentes sueltos, como pedales o manivelas. Apretar las partes flojas.
SEMANAL
• Verificar la alineación correcta del volante. Apretar las tuercas del disco cuando sea necesario.
• Retirar el protector de cadena y revisar si la cadena está suelta. Ajustar y lubricar la cadena cuando sea necesario.
• Verificar que los brazos de la manivela estén ajustados al soporte inferior.
• Inspeccionar todas las piezas, tuercas, pernos o tornillos por si deben ajustarse, cambiarse o precisan de mantenimiento.
MENSUAL
• Inspeccionar el cuadro y los componentes principales de montaje en busca de óxido o corrosión. Inclinar la bicicleta
o colocar boca abajo para ubicar las zonas donde puede aparecer óxido o corrosión. Con un cepillito de alambre, eliminar la
acumulación de óxido en grietas pequeñas, como patas de nivelación, palancas de liberación rápida y otros conjuntos de pernos.
• Comprobar si es necesario ajustar o sustituir alguna pieza de desgaste. Prestar especial atención a lo siguiente:
A) Inspeccionar la pastilla de freno por si hubiera desgaste. Un desgaste o sequedad excesivos indican que es necesario
sustituirla.
B) Inspeccionar el cojín del sillín por si hubiera desgaste. Las roturas, rasgaduras o movimientos excesivos indican que
es necesario sustituirlo.
C) Inspeccionar el juego de los pedales. Un movimiento excesivo de los pedales indica que es necesario sustituirlos.
• Inspeccionar la tensión de la cadena girando la palanca para impulsar el disco hacia adelante. Efectuar este movimiento
en tramos de 1/4 de vuelta para evaluar si hay juego libre entre la palanca y el disco.
• La sequedad o el uso prolongado pueden causar que los ajustes de altura y alcance del sillín y el manillar se vuelvan
rígidos. Si este es el caso, el conjunto del deslizador se debe quitar del cuadro y aplicar una capa de grasa ligera a lo largo
de la superficie deslizante antes de montar. Del mismo modo, aplicar un poco de grasa ligera al conjunto de sujeción para
asegurarse de que no se agarrote. Limpiar el exceso de grasa antes de volver a montar.
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• Lubricar el ajuste de la barra de sillín, la pastilla de freno y el manillar regularmente con el lubricante incluido en el paquete de piezas.

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Este manual también es adecuado para:

Gr7s

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