Regulación
El compresor incorpora un sistema de regulación
permanente y una válvula de purga que está integrada
en el conjunto de descarga. Durante la operación la
válvula está cerrada por la presión del receptor de aire
y se abre debido a la misma presión a través del
elemento del compresor cuando éste se haya parado.
Cuando aumenta el consumo de aire, va a disminuir la
presión del depósito de aire y viceversa.
La válvula de regulación detecta la variación de
presión en el depósito; por medio del aire de control,
que se dirige al descargador, y un regulador de
velocidad del motor se iguala la salida de aire con el
consumo. La presión del depósito de aire es
mantenida entre la presión de trabajo preseleccionada
y la correspondiente presión de descarga.
Sistema de refrigeración
El motor está equipado con un refrigerante líquido y
un refrigerador intermedio. Todos los compresores
están equipados con un refrigerador de aceite.
El aire de refrigeración es generado por un ventilador,
impulsado por el motor.
Dispositivos de seguridad
Un interruptor térmico de apagado protege el
compresor del sobrecalentamiento. El colector de aire
está provisto de una válvula de seguridad.
El motor está equipado con interruptores de apagado
para baja presión y alta temperatura del aceite.
Bastidor y eje
La unidad de Compresor/motor está soportada al
bastidor con topes de caucho.
La unidad estándar no dispone de bastidor.
Opcionalmente, la unidad puede equiparse con una
barra
de
remolque
ajustable,
sobrevelocidad y de aparcamiento y argollas de
remolque de tipo DIN, de bola, ITA o NATO, (véase
el capítulo Opciones disponibles).
El nuevo sistema de frenos consta de un freno de
estacionamiento integrado y de un freno de
sobrevelocidad. Cuando se conduce marcha atrás, el
freno
de
sobrevelocidad
automáticamente.
Carrocería
La carrocería tiene aberturas en los extremos
delantero y trasero para la entrada y salida de aire de
ventilación y puerta abisagradas para operaciones de
mantenimiento y reparación. El trabajo del cuerpo
está revestido con material insonizador.
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Anillo de elevación
Cuando se libera una pequeña trampilla en la parte
superior de la unidad, se puede acceder a un anillo de
elevación.
Panel de control
El panel de control está formado por una pantalla y
teclas, y está ubicado en la esquina posterior derecha.
Placa de datos
El compresor es entregado con una placa de datos en
donde se indica el tipo de compresor, el número de
serie y la presión normal de trabajo (véase el capítulo
un
freno
de
Placa de datos).
Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (VIN) está
ubicado en el lateral derecho, hacia la parte delantera,
en el borde superior del bastidor, y también en la
placa de características.
no
se
acopla
Sistema de escape
El sistema de escape incluye un postratamiento con
un sistema de reducción catalítica selectiva.