Arranque / Parada; Antes De Arrancar; Parada De Emergencía - Atlas Copco XATS 186 Jd S4 APP Manual De Instrucciones

ARRANQUE / PARADA

ANTES DE ARRANCAR

Use siempre diesel bajo el azufre y aceites
de motor bajos en SAP. El azufre envenena
el recubrimiento catalítico del DOC y
reduce su utilidad.
Evite operar la unidad a cargas bajas
(descargada) ya que ello generará un calor
insuficiente para el
adecuado del Catalizador de Oxidación
Diesel (DOC).
Evite arranques y paradas a plazo corto.
Intentos fallidos de arranque generan una
gran cantidad de hollín y pueden causar
una carga pesada de hollín en el filtro.
1. Antes del arranque inicial, cargue la batería, si no
hubiera sido hecho previamente. Véase la sección
Precauciones con la batería.
2. Con el compresor nivelado, verifique el nivel de
aceite del motor. Si fuera necesario añada aceite,
hasta la marca superior de la varilla de control.
Compruebe, asimismo, el nivel del fluido
refrigerante del motor. Consulte el Manual de
funcionamiento para el tipo de refrigerante, así
como para el grado de viscosidad y el tipo de
aceite del motor.
3. Verifique el nivel de aceite del compresor. Véase
la sección Descripción general. La aguja del
nivel de aceite (OLG) debe estar en la zona verde.
Añada aceite si fuera necesario. Ver sección
Especificaciones del aceite para saber qué tipo de
aceite utilizar.
Antes de retirar el tapón de llenado de
aceite (FP) asegúrese de eliminar la presión
abriendo una válvula de salida de aire.
4. Verifique que el depósito de combustible tenga
combustible suficiente. Llénelo si fuera necesario.
Consulte el Manual de Funcionamiento del Motor
para saber qué tipo de combustible utilizar.
5. Elimine toda el agua y sedimentación desde el
filtro de combustible hasta que salga combustible
puro desde el grifo de drenaje. Véase la sección
Instrucciones de drenaje.
6. Vacíe el colector de polvo de cada uno de los
funcionamiento
filtros de aire (AF). Véase la sección Limpieza
del colector de polvo.
7. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito
superior de refrigerante del motor. Llénelo si fuera
necesario. Consulte el Manual de funcionamiento
para las especificaciones del líquido refrigerante.
8. Compruebe visualmente el nivel del líquido de
escape diésel (AdBlue). Llénelo si fuera
necesario. Véase la sección Llenado del tanque
de líquido de escape diésel (AdBlue).
9. Conecte las conducciones de aire a las válvulas de
salida de aire cerradas. Conecte la cadena de
seguridad. Emplea mangueras y equipos
diseñados para soportar la presión máxima de la
unidad (véase Especificaciones técnicas).
No debería aplicarse ningún tipo de fuerza
externa a las válvulas de salida de aire, p. ej.
tirando de las mangueras o conectando el
equipo directamente a las válvulas.
Precauciones de seguridad
No desconecte la alimentación de corriente
a la unidad de control cuando ésta última
esté conectada, ya que este hecho provocará
la pérdida de memoria.
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Asegúrese de que el depósito de combustible está
lleno.
La primera vez que se ponga en marcha el
compresor y después de agotarse el
combustible o de cambiar el filtro del
combustible, el arranque de la máquina
puede tardar unos segundos.
PARADA DE EMERGENCÍA
(1)
El botón de parada de emergencia
únicamente se deberá usar en situaciones
de emergencia, no para procedimientos de
parada.
Cuando se pulsa un botón de paro de emergencia (1),
tanto el propio paro de emergencia (hardware) como
el software suprimen el suministro eléctrico a todas
las salidas.
Cuando el botón de paro de emergencia (1) está
pulsado, el operario puede desbloquearlo girándolo
en sentido opuesto a las manillas del reloj.