Tpms, Sensor De Presión De Neumáticos - KYMCO AK 550 Manual Del Usuario

4 FUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS
TPMS, SENSOR DE PRESIÓN
DE NEUMÁTICOS
FUNCIONAMIENTO DEL TPMS, SENSOR DE
PRESIÓN DE NEUMÁTICOS ELECTRÓNICO
El TPMS consiste en 2 sensores wireless que
miden la presión de los neumáticos (en cada una
de las válvulas) y un controlador. El sensor mide
la presión actual y transmite la señal al controla-
dor por wireless. El controlador envía la señal al
Tablero, informando al conductor del estado de la
presión por el testigo.
1: Sensor de Presión de los neumáticos relacionado
con el símbolo del scooter
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ATENCIÓN
1
1. Cuando el Pomo KEYLESS está en ON, el
2
símbolo relacionado con el TPMS a la izquierda
del Tablero se iluminará; si el símbolo se apaga
después, la presión está bien (como se mues-
tra en la imagen).
2. Cuando el KEYLESS está en ON, el TPMS
relacionado con el símbolo del scooter a la
izquierda del Tablero se iluminará; si este sím-
bolo no se apaga, la presión no está bien.
Para que ocurra una anomalía:
Presión del neumático delantero
3,2 kgf/cm o < 1,6 kgf/cm
2
Presión del neumático trasero
3,75 kgf/cm o < 1,65 kgf/cm
2
El usuario necesita inflar o desinflar los neumáti-
cos si la lectura es demasiado baja o alta. Con-
sulte con su distribuidor para cualquier duda.
(Presiones estándar de los neumáticos en frío:
Delantero 2,3 kgf/cm
2
2
; Trasero 2,7 kgf/cm )
2 2
3. NO retire los sensores wireless del TPMS, o
la función del TPMS se perderá.
4. El TPMS no necesita reajuste cuando se
cambia la llanta o el neumático.
5. Sí es necesario el reajuste del TPMS cuando
se cambia un nuevo sensor wireless de presión
de los neumáticos y el controlador. Consulte
con su distribuidor KYMCO.
6. Cuando cambie la llanta, el sensor TPMS se
mantendrá en su lugar correcto distinguiendo si
es el delantero o trasero.