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INDICE SECCION INDICE SECCION MOTOR INFORMACION GENERAL Información general Información general y diagnóstico Mantenimiento y lubricación Mecánica del motor (G16) CALEFACCION Y AIRE Mecánica del motor (H25) ACONDICIONADO Mecánica del motor (J20) Calefacción y ventilación Refrigeración del motor Acondicionador de aire Combustible del motor DIRECCION, SUSPENSION, RUEDAS Y NEUMATICOS...
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0B-6 MANTENIMIENTO Y LUBRICACION Bomba de agua, generador, dirección asistida y/o correa de Tipo A Tipo B mando (del compresor de A/C) (motor J20) Polea de color Polea de color amarillo verde oscuro Inspección 1) Desconecte el cable negativo de la batería. 2) Inspeccione la correa por grietas, cortes, deformación, desgaste y suciedad.
1B-16 ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) PROCEDIMIENTO DE CARGA Vehículo con volante a la izquierda La carga inicial del sistema de A / C es efectuada desde el lado someti- do a alta presión, con el motor parado. A continuación, se debe seguir el procedimiento siguiente para cargar desde el lado de baja presión, con el motor en funcionamiento.
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ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) 1B-17 7) Cuando se vacía el recipiente de refrigerante, utilice el siguiente procedimiento para cambiar por un nuevo recipiente de refrigeran- a. Cierre la válvula de baja presión. b. Cambie el recipiente vacío por otro recipiente cargado con refri- gerante.
1B-18 ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) b) Cierre la válvula del recipiente de refrigerante. c) Pare el motor. d) Utilice trapos de taller para desmontar las mangueras de carga de las válvulas de servicio. Haga este procedimiento lo más rá- pidamente posible. ADVERTENCIA: El lado de alta presión está...
ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) 1B-21 SISTEMA DE REFRIGERACION Vehículo con dirección a la izquierda CARGA DE REFRIGERANTE El procedimiento siguiente permite comprobar rápidamente si el siste- ma de A / C tiene la carga adecuada de refrigerante. 1) Arranque el motor y déjelo en ralentí. 2) Encienda el acondicionamiento de aire durante unos minutos, de la manera siguiente: D Motor del soplador al máximo.
ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) 1B-23 INSTALACION Instale con el procedimiento inverso del desmontaje, teniendo en cuenta los siguientes puntos. 1) Cuando cambie el condensador, agregue 20 a 30 cc de aceite refri- gerante del lado de succión del compresor. 2) Drene y cargue el sistema de acuerdo con el procedimiento descri- to anteriormente.
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1B-24 ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) DESHIDRATANTE (SI EL RECEPTOR/SECADOR ESTA INTEGRADO EN EL CONDENSADOR) DESMONTAJE 1) Desmonte el condensador de A / C del vehículo. Consulte la sec- ción “Condensador”, en esta sección, para obtener más detalles. 2) Desmonte la tapa del receptor / secador del condensador. 1.
ACONDICIONADOR DE AIRE (OPCIONAL) 1B-25 4) Desmonte la cubierta del filtro. 1. Cubierta del filtro 5) Saque el elemento del filtro. Saque primero el filtro superior y des- pués el inferior. 1. Elemento del filtro LIMPIEZA Sople el polvo con aire comprimido del lado de salida de aire del ele- mento del filtro.
SUSPENSION DELANTERA 3D-5 SERVICIO EN EL VEHICULO BARRAL ESTABILIZADORA Y/O BUJES DESMONTAJE 1) Levante el vehículo. 2) Saque los pernos de ménsula de buje de montura de barra estabili- zadora. 3) Saque las tuercas, arandelas y bujes de la junta esférica del estabi- lizador.
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SUSPENSION DELANTERA 3D-19 D Encaje a presión el sello de aceite interior. Introduzca el sello de aceite interior hasta que su extremo entra en contacto con la superficie escalonada del muñón utilizando las he- rramienta especiales. Herramienta especial (B): 09944-66010 (C): 09924-74510 D Aplique grasa de litio al borde del sello de aceite y en el hueco para llenar más del 60% del espacio vacio.
3D-20 SUSPENSION DELANTERA BRAZO/BUJES DE CONTROL DE LA 1. Tuerca entallada 2. Perno de ménsula SUSPENSION de puntal 3. Muñón DESMONTAJE 4. Muelle espiral 5. Brazo de control 1) Para desmontar el brazo de control de la suspensión, utilice el mis- 6.
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SUSPENSION TRASERA 3E-11 4) Desmonte el sensor de velocidad de rueda de la caja de eje trasero (si está instalado el ABS). PRECAUCION: D No tire del cableado preformado o doble más de lo nece- sario cuando desmonte el sensor de velocidad de rueda trasera.
3E-16 SUSPENSION TRASERA CAJA DE EJE TRASERO DESMONTAJE 1) Drene el aceite de engranaje de diferencial. Realice los pasos 2) a 8) y 16) a 19) en ambas ruedas derecha e izquierda. Tenga en cuenta que la rueda izquierda y sus piezas relacionadas se utilizan en las figuras de esta sección.
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5-6 FRENOS Condición Causa posible Corrección Luz de aviso de D Freno de mano aplicado. Suelte el freno de mano y verifique que freno se enciende se apaga la luz de aviso de frenos. después de D No hay suficiente fluido de frenos. Agregue fluido de frenos.
FRENOS 5-9 COMPROBACION DE LA ALTURA LIBRE DEL PEDAL DEL FRENO Limpie todos los restos de calzado y desplace la alfombrilla y el panel del salpicadero para poder medir la altura libre del pedal del freno entre la parte frontal del mismo y la tela asfáltica instalada en el panel del salpicadero.
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5-14 FRENOS 3) Pise gradualmente el pedal del freno hasta que la presión el fluido del freno delantero sea la siguiente y mida la correspondiente pre- sión del freno trasero. Debe estar dentro de las siguientes especifi- caciones. Consulte la página 5A-3 para la identificación del LSPV. Freno delantero Freno trasero Hecho por...
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5A-16 TUBO DE FRENO / MANGUERA / CILINDRO MAESTRO 2) Apriete cada perno y tuerca al par especificado tal como se indica en la figura de la izquierda. Par de apriete (a): 23 N m (2,3 kg-m) 1, (a) (b): 16 N m (1,6 kg-m) (tuerca abocinada del freno) (c): 7,5 N m (0,75 kg-m) (tapón de purga)
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5C-8 FRENO DE MANO Y TRASERO Tambor con grietas, rayas o ranuras Un tambor con grietas es seguro y debe cambiarse. No trate de soldar un tambor con grietas. Elimine las rayas pequeñas. El pulido de rayas profundas o en toda la superficie puede provocar un desgaste excesivo del forro de frenos y puede ser necesario volver a preparar la superficie del tambor del freno.
FRENO DE MANO Y TRASERO 5C-13 4) Instale la tapa del tapón de purga sacada del tubo, de nuevo en el tapón de purga. 5) Para el procedimiento a continuación, consulte los pasos 1) a 5) de la INSTALACION DE ZAPATA DE FRENO. NOTA: Purgue el sistema de frenos.
(99000-31090) rueda trasero. D Para aplicar a las superficies de alineación de la placa de respaldo del freno y la caja de rueda. SUZUKI BOND Nº 1215 Sellador D Para aplicar a las superficies de alineación de (99000-31110) la placa de respaldo del freno y retenedor del cojinete de rueda trasero.
5E1-14 SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) (OPCIONAL) CIRCUITO DEL SISTEMA...
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SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) (OPCIONAL) 5E1-15...
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5E1-16 SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) (OPCIONAL) CUADRO – A INSPECCION DEL CIRCUITO DE LA LUZ DE AVISO “ABS” – NO SE ENCIENDE LA LUZ CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON 1. Fusible principal 2. Interruptor de encendido 3. Fusible de circuito para IG 4.
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SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) (OPCIONAL) 5E1-17 CUADRO – B INSPECCION DEL CIRCUITO DE LA LUZ DE AVISO “ABS” – SE ENCIENDE LA LUZ Consulte el CUADRO – A para el diagrama del circuito del sistema y la descripción del sistema. INSPECCION PASO ACCION...
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1. Conector del solenoide de cambio 7) [Con la herramienta de exploración SUZUKI (Tech 1)] Borre los DTC de acuerdo con las instrucciones provistas en 7B1-30. [Sin la herramienta de exploración SUZUKI (Tech 1)].
7B1-48 TRANSMISION AUTOMATICA SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DE GASES INSPECCION Y AJUSTE Consulte la Sección 6E1 ó 2. INTERRUPTOR DE CORTE DE O/D INTERRURTOR INTERRURTOR DESCONECTEDO CONECTADO INSPECCION Desmonte la caja de consola central delantera y desconecte el acopla- dor del interruptor de corte O / D.
7E-8 DIFERENCIAL (DELANTERO) SERVICIO EN EL VEHICULO SERVICIO DE MANTENIMIENTO NOTA: D Después de conducir en agua, inspeccione inmediatamente si ha entrado agua (en cuyo caso el aceite está nublado), El aceite mezclado con agua debe cambiarse inmediatamente. D Cada vez que levante el vehículo en otro trabajo de servicio que no sea el cambio de aceite, inspeccione también por fugas de aceite y estado de las mangueras de respiradero.
SERVICIO EN LA CARROCERIA 9-13 5) Desmonte el burlete exterior. PRECAUCION: Utilice una espátula (o destornillador) envuelto en cinta para levantar el burlete. El uso de una herramienta sin en- volver puede dañar la pintura. 1. Burlete exterior de puerta 2.
SERVICIO EN LA CARROCERIA 9-21 CAPO DESMONTAJE 1) Desmonte la manguera del lavaparabrisas del capó. 2) Saque los cuatro pernos de montaje para desmontar el capó. AJUSTE D Ajuste adelante y atrás y derecha e izquierda Afloje los cuatro pernos de montaje para el ajuste. D Ajuste de la cerradura del capó...
SERVICIO EN LA CARROCERIA 9-25 DIMENSIONES DEBAJO DE LA CARROCERÍA a. Orificio de instalación lateral del parachoques i. 3ª orificio de instalación de montura delantero b. 1ª orificio de instalación de montura j. Orificio de instalación inferior de la barra c.
SERVICIO EN LA CARROCERIA 9-33 PINTURA Y REVESTIMIENTOS TRATAMIENTO ANTICORROSIVO Se aplica un sellador a uniones específicas del vehículo ADVERTENCIA: durante el proceso de fabricación. Evita que entre polvo Deben respetarse las prácticas de taller norma- en el vehículo y sirve como protección anticorrosiva. El les, especialmente la protección de los ojos, du- sellador se aplica a las guarniciones de puerta y capó...
9-34 SERVICIO EN LA CARROCERIA Si la galvanización original u otro material anticorrosivo Raspe las superficies accesibles. Si la superficie afecta- en el interior y superficies de planchas debajo de la ca- da está cerrada por planchas de metal y no pueden en- rrocería se ha quemado durante el soldado o calenta- trar las espátulas o raspadores, trate de utilizar un ras- miento, deberá...
9-44 SERVICIO EN LA CARROCERIA TERMINACION DE LAS PIEZAS DE PLASTICO Las piezas de plástico que se pueden pintar son de plástico ABS. Pintura Las piezas de plástico ABS rígidas o duras no necesitan una capa de imprimador. Las lacas de acrílico en general pueden pintarse correctamente en las piezas de plástico ABS duras y se adhieren bien.
SISTEMA DE SERVODIRECCION (P / S) 3B1-1 Boletín de Serviceio SECCION 3B1 SISTEMA DE SERVODIRECCION (P/S) ASUNTO: PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO DE LA FUNDA DE CREMALLERA DE LA CAJA DE ENGRANA- JES DE LA SERVODIRECCION Desmontaje e instalación de la funda de cremallera de la caja de engranajes de la servodirección con etiqueta de identifi- cación “NPSK”.
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3B1-2 SISTEMA DE SERVODIRECCION (P / S) INSTALACION 1) Asegúrese de que la cremallera y la articulación de rótula del extre- mo de la cremallera no están sucias ni presentan materias extra- ñas. Límpielas bien con un paño o algo similar. Coloque correctamente la funda en los surcos de la caja de engra- najes y de la barra de acoplamiento y fíjelas bien con el cable y el clip.