5-14 FRENOS
2
1
"a"
1. Palanca de LSPV
2. Muelle de LSPV
3. Estay de LSPV
3
2
1. Cilindro maestro
2. Desconecte el tubo de freno (para vehículo
con volante LH)
3. Desconecte el tubo de freno (para vehículo
con volante RH)
3) Pise gradualmente el pedal del freno hasta que la presión el fluido
del freno delantero sea la siguiente y mida la correspondiente pre-
sión del freno trasero. Debe estar dentro de las siguientes especifi-
caciones.
Consulte la página 5A-3 para la identificación del LSPV.
Freno delantero
8.000 kPa
80 kg / cm
De la misma forma, aplique una carga de 100 kg / cm
delantero y compruebe que la presión del freno trasero está dentro
de la especificaciones.
Freno delantero
10.000 kPa
100 kg / cm
4) Si la presión del freno trasero no está dentro de las especificacio-
nes, ajuste cambiando la posición "A" del estay.
Par de apriete
(a): 23 N
D Si la presión del freno trasero es más alta que las especificacio-
"b"
nes, mueva el estay "A" en el sentido (a) y si está más baja, en
3, "A"
el sentido "b".
D Repita los pasos 3) y 4) hasta que la presión del freno trasero esté
dentro de las especificaciones.
(a)
D Después del ajuste, apriete la tuerca de par a las especificacio-
nes.
5) Desconecte el tubo de freno (conexión entre el lado secundario del
cilindro maestro y la junta de 4 vías) del cilindro maestro.
Apriete el tapón (herramienta especial) al cilindro maestro.
Pise el pedal del freno. Si la presión del freno trasero está en 95 –
100 kg / cm
2
kg / cm
, significa que el sistema de protección contra falla está fun-
cionando correctamente.
Herramienta especial
(A): 09956-02210
Hecho por
RHYTHM
2
Hecho por
JKC
Hecho por
RHYTHM
2
Hecho por
JKC
.
m (2,3 kg-m)
2
cuando la presión del freno delantero es de 100
Freno delantero
10.000 kPa
2
100 kg / cm
Freno trasero
6.000 – 7.300 kPa
2
60 – 73 kg / cm
4.500 – 7.300 kPa
2
45 – 73 kg / cm
2
en el freno
Freno trasero
6.500 – 8.000 kPa
2
65 – 80 kg / cm
5.000 – 8.000 kPa
2
50 – 80 kg / cm
Freno trasero
9500 – 10.000 kPa
2
95 – 100 kg / cm