Maniement et implantation (photos
Pour une pompe en fonctionnement normal, les tem-
pératures de surface pour les éléments (Q) peuvent
dépasser les 70°C. Il faut éviter tout contact avec ces
Le raccord d'aspiration (D), l'orifice de remplissage d'huile (H), le
voyant d'huile (I), l'orifice de vidange (K), le lest d'air (U) et le
carter déshuileur (T) doivent être facilement accessibles. Les
entrées (E) et sorties (F) d'air de refroidissement doivent être
espacées des parois environnantes d'au moins 20 cm. L'air de
refroidissement refoulé ne doit par être ré-aspiré. Pour la main-
tenance, nous préconisons un espace de 0,4
Les VC ne peuvent être utilisées correctement que dans une
position horizontale.
En cas d'installation au delà de 1000 m au dessus du
niveau de la mer, une diminution sensible des
performances est à signaler. Dans ce cas, veuillez nous
consulter.
L'implantation de la pompe à vide au sol peut se faire sans
ancrage particulier. La mise sur plots-antivibratoires est préconi-
sée si la pompe est montée sur un châssis. Les vibrations de ces
pompes à palettes restent
minimes.
Installation
(photos
Pour l'implantation et le fonctionnement, il faut veiller
à la conformité de la directive concernant la protection du
travail.
1.
Le raccord vide (A) se trouve sur le carter filtre
L'air aspiré peut être refoulé directement (B) ou au travers d'un tuyau soit souple, soit
Une tuyauterie d'aspiration sous-dimensionnée et/ou trop longue diminue les performances de la pompe.
Le refoulement (B) ne doit ni être fermé, ni être empêché.
2.
Remplir l'huile de lubrification (pour le type d'huile préconisé, voir la rubrique «maintenance») par l'orifice (H) du carter huile jusqu'au voyant
supérieur (I). Fermer ensuite
3.
Les données électriques du moteur sont indiquées sur la plaque signalétique de la pompe (N), et du moteur. Elles répondent aux normes DIN/
VDE 0530 et sont en IP 54, classe F. Le schéma de raccordement se trouve dans la boîte à bornes (ceci ne concerne pas les exécutions avec
prise). Les données électriques du moteur doivent être compatibles avec le réseau (type de courant, tension, fréquence,
4.
Relier le moteur à un disjoncteur (pour sa protection) et bloquer le câble d'alimentation par un
Nous recommandons un disjoncteur à coupure temporisée, pouvant supporter une éventuelle surintensité. Lors d'un démarrage à froid, une
éventuelle surintensité peut se produire
L'installation électrique ne peut être réalisée que par un professionnel qualifié en respectant la norme EN 60204. L'interrupteur
principal doit être prévu par
Mise en service (photos
et
1.
Mettre la pompe momentanément en service et contrôler le sens de rotation selon la flèche
2.
Raccorder la tuyauterie d'aspiration
3.
Après une éventuelle correction du sens de rotation, effectuer un redémarrage, et stopper à nouveau la pompe après environ 2 minutes pour
rajouter l'huile manquante en fonction des indications du voyant d'huile (I). Ce rajout d'huile à l'orifice de remplissage (H) doit s'effectuer jusqu'au
remplissage total du radiateur de refroidissement. Il ne faut pas ouvrir l'orifice de remplissage sur une pompe en
4.
Valve de réglage de vide
(accessoire):
Le réglage du taux de vide s'effectue en tournant le bouton dans le sens de la
Risques pour le personnel utilisateur
1.
Emission sonore: le niveau sonore le plus élevé (mesuré en conditions sévères et du côté le plus bruyant) correspond à la directive allemande
3.GSGV et est mesuré selon DIN 45635. En cas de séjour prolongé à proximité de la pompe, nous recommandons de se protéger les oreilles
pour éviter une détérioration de
2.
Aérosols au refoulement: en dépit du déshuilage très poussé obtenu par le filtre séparateur d'huile, des aérosols résiduels, en quantité minime
sont refoulés, et détectables à leur odeur. La respiration continue de ces aérosols pourrait constituer un danger pour la santé. Il faut veiller par
conséquent à la bonne aération du local renfermant la
,
et
)
parties.
m.
et
)
(D).
l'orifice.
momentanément.
l'utilisateur.
)
(A).
l'ouïe.
pompe.
M
N
H
D
Q
K
I
rigide.
presse-étoupe.
(O).
flèche.
Q
L
T
intensité).
fonctionnement.