- Maintenir le bras en position et attendre
le signal acoustique de confirmation.
- Rapporter le bras de mesure en position
de repos.
Si le bras de mesure est mis sur la position
repos après avoir acquis les données rela-
tives à un seul plan, ou les données du plan
externe sont acquises avant celles du plan
interne, le message « A 23 » apparaît et les
données acquises ne sont pas considérées.
- Effectuer un lancement.
Sur la version avec palpeur manuel, pro-
céder de la façon suivante :
- Appuyer sur la touche
parer la machine à la saisie de la distance
d1 relative au flanc interne (la diode de la
distance s'allume sur le tableau).
- Placer l'extrémité du bras de relevé en
face du plan choisi pour l'application de
la masse interne (fig. 13 pour ALU 1P et fig.
10 pour ALU 2P). Dans Alu 1 P, le repère
indiquant le milieu de la masse, est le
milieu de l'embout du levier. Avec Alu 2
P, prendre comme repère le bord de la
jante, étant donné que la masse interne
est à ressort.
Veiller à placer l'extrémité du bras dans
une zone de la jante sans irrégularité,
afin d'assurer l'application de la masse
dans cette position.
- Lire sur la règle la distance interne d1
du caisson.
- Modifier la valeur visualisée sur l'afficheur
de droite en appuyant sur les touches
tance d1 lue précédemment.
- Appuyer à nouveau sur la touche pour pré-
parer la machine à la saisie de la distance
d2 relative au flanc externe (la diode de la
distance s'allume sur le tableau)
88
pour pré-
jusqu'à obtenir la dis-
- Placer l'extrémité du bras de détection
en correspondance du plan choisi pour
l'application de la masse externe, comme
décrit plus haut pour le flanc interne.
- Lire sur la règle la distance interne d2
du caisson.
- Modifier la valeur visualisée sur l'afficheur
de droite en appuyant sur les touches
d2 lue précédemment.
- Appuyer à nouveau sur la touche
pour préparer la machine à la saisie du
diamètre nominal de la roue.
- Lire sur le pneu la valeur nominale du
diamètre de la jante.
- Modifier la valeur indiquée sur l'afficheur
de droite en appuyant sur les touches
du diamètre nominal lue précédemment.
- Appuyer sur
mètres de balourd recalculés en fonction
des nouvelles dimensions ou
effectuer un lancement.
Application des masses d'équilibrage
- Choisir le plan sur lequel appliquer la
première masse d'équilibrage.
- Tourner la roue jusqu'à ce que l'élément
central de l'indicateur de position corres-
pondant s'allume.
Si la masse à appliquer est de type tradi-
tionnel à ressort (flanc interne avec Alu 2P),
l' appliquer dans la position correspondante
à 12 heures.
Si la masse à appliquer est de type adhésif,
procéder de la façon suivante :
.
Manuel d'utilisation ProLine 640
jusqu'à obtenir la distance
jusqu'à obtenir la valeur
pour afficher les para-