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Tabla 44 Condiciones de desconexión, causas posibles y soluciones
Condición de
desconexión
Tensión del bus de continua demasiado
baja:
-
Tensión de red demasiado baja o no hay
tensión
Sub Tensión
-
Caída de la tensión de red debido al
arranque de otras máquinas
consumidoras de potencia en la misma
línea
Nivel bajo de la refrigeración líquida del
depósito externo. Entrada externa (DigIn 1-
8) activa:
LC Nivel
-
función activa nivel bajo en la entrada.
NOTA: solo valido para variadores con la
opción de la refrigeración líquida.
OPCIÓN
Si una opción se desconecta
Desat
Desat U+ *
Desat U- *
Fallo en la fase de salida,
-
Desaturación de los IGBT
Desat V+ *
Circuito muy corto entre fases o fase a tierra
Desat V- *
-
Fallo de tierra
Desat W+ *
-
En los tamaños de B a D también en el
freno IGBT
Desat W- *
Desat BCC *
Error del bus de
La tensión de ondulación del bus de
continua
continua sobrepasa el nivel máximo.
Se ha producido uno de los siguientes 10
Fallo Potenc
errores FP (fallo de potencia), pero no se ha
podido determinar la causa.
PF Fan Err *
Error en el módulo de ventilador
PF HCB Err*
Error en el módulo HCB
Error en el equilibrado de la intensidad:
PF Curr Err *
- entre módulos diferentes.
- entre dos fases de un mismo módulo.
Se ha detectado un error de equilibrio de
PF Overvolt *
voltaje o sobretensión en uno de los
módulos de potencia (PEBB).
FP Err Com*
Error de comunicación interna
La temperatura interna es demasiado
FP Temp Int*
elevada
El sensor de temperatura no funciona
FP Err Temp*
correctamente
Error de conexión DC o fallo de tensión de
PF DC Err *
red
230
Localización de averías, diagnóstico y mantenimiento
Causa posible
Solución
-
Compruebe que las tres fases estén correcta-
mente conectadas y que los tornillos terminales
estén apretados
-
Compruebe que la tensión de red esté dentro de
los límites del variador de velocidad
-
Trate de utilizar otras líneas de suministro si la
caída ha sido provocada por otra máquina
-
Utilice la función F.microcorte [421]
-
Compruebe la refrigeración líquida.
-
Compruebe el equipo y el cableado de las entra-
das externas.
-
Compruebe la programación de las entradas digi-
tales DigIn 1-8
Compruebe la descripción de la opción en particular
-
Compruebe si el motor tiene alguna conexión inco-
rrecta.
-
compruebe si hay malas conexiones a tierra
-
Compruebe si hay agua o humedad en el cuerpo
del motor y en las conexiones de cable.
-
Compruebe que se han introducido correctamente
los datos de la placa de características del motor.
-
Compruebe la resistencia de freno, el freno IGBT y
el cableado.
-
En los tamaños G y superiores, compruebe todos
los cables que van de los PEBB al motor estén
conectados en paralelo en el orden correcto
-
Compruebe que las tres fases estén correcta-
mente conectadas y que los tornillos terminales
estén apretados.
-
Compruebe que la tensión de red esté dentro de
los límites del variador de velocidad.
-
Trate de utilizar otras líneas de suministro si la
caída ha sido provocada por otra máquina.
-
Compruebe los fallos de potencia e intente deter-
minar la causa. El historial de fallos puede serle
útil.
-
Compruebe que no haya filtros de aire de entrada
atascados en la puerta del panel ni nada que blo-
quee el módulo del ventilador.
-
Compruebe la tensión de red
-
Compruebe el motor.
-
Compruebe los fusibles y las conexiones de línea.
-
Compruebe los cables de intensidad del motor con
un medidor de pinza o amperios.
-
Compruebe el motor.
-
Compruebe los fusibles y las conexiones de línea.
Póngase en contacto con el servicio técnico.
Compruebe los ventiladores internos.
Póngase en contacto con el servicio técnico.
-
Compruebe la tensión de red.
-
Compruebe los fusibles y las conexiones de línea.
CG Drives & Automation, 01-5325-04r5
Size *
002-105
090 y
superiores
090 y
superiores
060 y
superiores
300 y
superiores
300 y
superiores
060 y
superiores
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