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Montaje en el Emotron FDU48-090 de un
núcleo de ferrita adicional
Instale el núcleo de ferrita y su lámina de aislamiento
(incluida en el paquete) en las tres fases del motor (U, V y
W).
La puesta a tierra y la pantalla del cable deben conectarse
fuera del núcleo; consulte la Fig. 49.
Fig. 49 Núcleo de ferrita instalado en los cables de motor
El núcleo de ferrita se instala en los cables del motor para
reducir las interferencias y cumplir con la normativa en
materia de CEM. Dado que el núcleo puede llegar a calen-
tarse mucho, los cables deben protegerse con una lámina de
aislamiento térmico que se adhiere al núcleo. Cuanto más
largos sean los cables del motor, más se calentará el núcleo.
NOTA: Si las tareas de montaje o desmontaje del
núcleo se llevan a cabo de forma incorrecta, el
variador de velocidad dejará de cumplir con la
normativa en materia de CEM. Si no se instala la
lámina de aislamiento protector, los cables del motor
podrían sufrir daños como consecuencia de la
temperatura del núcleo.
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Instalación
Variadores de velocidad modelos 48-300
y 69-250 o superiores
Fig. 50 Conecte los cables de motor y red a los terminales y la
tierra a la barra conductora.
Los variadores de velocidad de los modelos 48-300 y 69-250
y posteriores se suministran con grapas para los cables de
motor y red. Para la conexión del PE y la tierra se incluye
una barra conductora.
Para todos los tipos de cables a conectar, la longitud de
desforrado de los mismos debería ser de 32 mm (1,26 in).
CG Drives & Automation, 01-5325-04r5
Conexión del motor
U
V
W
Conexión de red
L1
L2
L3
Conexión de
tierra a la barra
conductora
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