7b-3. Contrôle de la tension de la chaîne
(Fig. 40)
Une tension correcte de la chaîne est réalisée lorsque la
chaîne s'applique sur le rail inférieur et qu'elle peut encore être
légèrement écartée du guide à la main.
Ce faisant, le frein de la chaîne doit être libéré.
Contrôler fréquemment la tension de la chaîne, les chaînes
neuves ayant tendance à s'allonger!
Par conséquent, vérifier souvent la tension de la chaîne le
moteur étant arrêté.
2
REMARQUE: En pratique, on devrait utiliser alternativement 2
à 3 chaînes de sciage.
4
7c. Uniquement pour les modèles munis d'un tendeur rapide sur le
protègepignon (TLC)
Attention:
Pour tous travaux effectués sur le guide
de la chaîne de sciage, le moteur doit être
impérativement arrêté et la fiche de bougie doit
être enlevée (voir 8‑6 « Remplacement de bougie ») et
le port de gants de protection est obligatoire!
Attention:
La tronçonneuse ne peut être démarrée qu'après
le montage complet et le contrôle effectué!
7c-1. Montage du guide et de la chaîne de
sciage
(Fig. 41)
Poser la tronçonneuse sur un sol stable et effectuer les étapes
suivantes pour le montage de la chaîne et du guide‑chaîne:
Desserrer le frein de chaîne. Pour cela, tirer le protège‑main
(1) dans le sens de la flèche.
Relever le tendeur rapide du pignon à chaîne (2) (voir aussi
Figure « Tendre la chaîne »).
Enfoncer le tendeur rapide du protège‑pignon contre la
tension du ressort et tourner lentement dans le sens inverse
des aiguilles jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Continuer à pousser
et tourner le plus possible dans le sens inverse des aiguilles.
Relâcher le tendeur rapide du protège‑pignon (réduire la
tension) et le remettre à la position initiale en tournant dans
le sens des aiguilles et répéter l'opération autant de fois que
nécessaire jusqu'à ce que le protège‑pignon (4) soit dévissé.
Enlever le protège‑pignon (4).
(Fig. 42)
Poser le guide‑chaîne (5) et pousser contre le pignon à chaîne
(6).
(Fig. 43)
Poser la chaîne de sciage (8) sur le plateau (7).
ATTENTION:
Ne pas placer la chaîne de sciage entre la roue à chaîne et
le disque.
1
2
3
4
Pour atteindre une usure régulière des rails, on devra retourner
le guide de la chaîne lors du changement de la chaîne.
7b-4.
Retendre la chaîne
(Fig. 39)
Desserrer les écrous de fixation (2) d'un tour environ
avec la clé combinée. Lever légèrement la pointe du
guide‑chaîne et continuer à tourner le tendeur de chaîne
« QuickSet » (10) vers la droite (dans el sens des aiguilles)
jusqu'à ce que la chaîne soit à nouveau contre la face
inférieure du guide (voir cercle).
Continuer à relever la pointe du guide et serrer les écrous de
fixation (2) à bloc avec la clé combinée.
Introduire la chaîne de sciage vers le haut environ jusqu'à
moitié dans la rainure de guidage (9) du guide.
ATTENTION:
Les arêtes coupantes de la chaîne de sciage doivent être
dirigées dans le sens de la flèche sur la partie supérieure du
guide!
(Fig. 44)
Guider la chaîne de sciage (8) autour de l'étoile de renvoi
(10) du guide de la chaîne, en tirant légèrement la chaîne de
sciage dans le sens de la flèche.
(Fig. 45)
Aligner les perçages de positionnement situés sur le protège‑
pignon (4) sur le boulons d'entretoisement (11).
En tournant le tendeur de chaîne (3, cf. 7c‑2 « Tendre la
chaîne de sciage »), faire correspondre le boulon de tension
de chaîne (12) avec le perçage du guide.
Pousser le protège‑pignon (4) sur le boulon d'entretoisement
(11).
7c-2. Tendre la chaîne de sciage
(Fig. 46)
En enfonçant fortement et en tournant en même temps
le tendeur rapide du protège‑pignon (2, dans le sens des
aiguilles), visser le protège‑pignon, mais ne pas encore le
serrer à bloc.
Soulever légèrement la pointe du guide et tourner le tendeur
de chaîne (3) dans le sens des aiguilles jusqu'à ce que la
chaîne s'enclenche dans la rainure de guidage de la face
inférieure du guide (voir cercle).
Enfoncer de nouveau le tendeur rapide du protège‑pignon (2)
et le serrer à bloc dans le sens des aiguilles.
(Fig. 47)
Relâcher le tendeur rapide du protège‑pignon (réduire la
tension) jusqu'à ce qu'il puisse tourner librement, et le replier
entre les ailettes de protection (15) comme montré sur la
Figure.
43