ARRANQUE DO MOTOR
OBSERVAÇÃO: O motor utiliza a «Advanced Starting
Techno-logy
»(Operação de arranque apoiado por mola),
TM
em que o emprego de força no arranque é substancial-
mente reduzido. Deve puxar o cabo de arranque o sufi-
ciente para o motor arrancar automaticamente (apoiado
por mola). Não há a necessidade de puxar o cabo de
arranque com violência – não existe grande resistência
no puxar. Tome, por favor, atenção que este método de
arranque é completamente diferente (e muito mais fácil)
do que aquilo a que estava habituado.
1. Misturar a gasolina (combustível OTTO) com o óleo.
Atestar o depósito com a mistura. Ver as instruções
sobre a mistura de óleo e gasolina.
2. Colocar o interruptor na posição «LIGAR» [I] (Fig. 17).
OBSERVAÇÃO: Em alguns modelos o interruptor está
sempre na posição de LIGAR [I].
SUGESTÃO: No arranque de um aparelho que não
foi utilizado durante um longo período (ou
completamente novo ou que arranque com muita
dificuldade), premir 20x a bomba de aspiração.
3. Premir lenta e completamente 10x a bomba
de aspiração. O combustível tem que ser visível
na bomba (Fig.18). Se isto não acontecer, voltar a premir
três vezes ou mais até que o combustível seja visível.
No caso de aparelhos com alavanca de «Choke»
4. Colocar a alavanca do estrangulador de ar (CHOKE)
na posição 1 (Fig. 18).
SUGESTÃO: Ter em atenção que o estrangulador de
ar (CHOKE) tem que estar encaixado na posição (1).
5. Com o aparelho assente no solo, premir o bloqueio
da alavanca de aceleração e accionar a alavanca de
aceleração. Manter a alavanca de aceleração premida.
Puxe o cabo de arranque 3x, num movimento
controlado e constante (Fig. 19).
6. Colocar a alavanca do estrangulador de ar (CHOKE)
na posição 2 (Fig. 18).
7. Puxe o cabo de arranque 1–5 vezes, num movimento
controlado e constante, para o motor arrancar (Fig. 19).
8. Exercer pressão sobre a alavanca de aceleração,
durante 15 a 30 segundos, para o motor aquecer.
OBSERVAÇÃO: No caso de temperaturas baixas, o motor
pode necessitar de mais tempo para aquecer e atingir
a velocidade máxima..
OBSERVAÇÃO: O aparelho já está suficientemente quente,
se o motor acelerar sem dificuldade.
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INDICAÇÕES SOBRE FUNCIONAMENTO
9. Se o motor já estiver quente, coloque a alavanca
de aceleração na posição 3 (Fig. 18). O aparelho está,
então, pronto a funcionar.
SE... o motor tiver falhas no funcionamento, coloque
a alavanca de aceleração, de novo, na posição 2
(Fig. 18), para o motor aquecer.
SE... o motor não arrancar, repetir as operações 3–7.
SE... não for necessário utilizar o estrangulador
de ar (CHOKE) para arrancar um motor quente. Colocar
o interruptor na posição «LIGAR» [I] e a alavanca
do estrangulador de ar (CHOKE) na posição 2.
SE... Colocar a alavanca do estrangulador de ar (CHOKE)
na posição 3 se o motor afogar nas tentativas de colocar
em funcionamento. Premir a alavanca de aceleração.
Puxar com força o cabo de arranque. O motor tem que
arrancar após 3 (três) a 8 (oito) tentativas
No caso de aparelhos sem alavanca de «Choke»
1. Puxar o cabo de arranque num movimento controlado
e contínuo, até o motor arrancar (Fig. 19)
OBSERVAÇÃO: Na operação de arranque
a alavanca de aceleração não pode ser accionada.
2. Depois do arranque do motor, esperar
10–15 segundos, até poder accionar a alavanca
de aceleração.
SE... o motor não arrancar, repetir o procedimento
de arranque.
PARAR O MOTOR
1. Afastar a mão da alavanca de aceleração (Fig.17).
Deixar o motor arrefecer em ponto morto.
2. Colocar o interruptor (conforme o modelo) na posição
DESLIGAR (= STOP) [0] e manter nessa posição
(conforme o modelo), até o motor parar (Fig. 17)
COMO SEGURAR A MOTOROÇADOURA
Antes de utilizar o aparelho, coloque-se em posição
de trabalho (Fig. 20). Efectue os seguintes testes:
z
O utilizador tem os óculos de protecção colocados
e veste roupa adequada.
z
A cinta de transporte ao ombro está regulada para
a altura correcta.
z
A barra de punhos de orientação está regulada de forma
que o utilizador a possa segurar com as mãos, sem ter
necessidade de esticar os braços.
z
O aparelho está abaixo da altura da cintura.
z
Manter o adaptador de corte paralelo ao chão para
que as plantas a cortar sejam fáceis de alcançar, sem
necessidade do utilizador se dobrar.