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MONTAJE DE LA CUCHILLA DE CORTE
4. Quite la chapa de protección del cabezal de corte.
Ver el desmontaje y montaje de la chapa de protección
del cabezal de corte.
5. Ubique la cuchilla de corte sobre el eje motriz (Fig. 14).
6. Centre la cuchilla de corte cobre la carcasa del eje motriz
(Fig. 14).
7. Asegúrese que la cuchilla de corte se encuentra
centrada y en posición plana respecto de la carcasa
del eje motriz.
8. Alinee el orificio del buje para el eje con la ranura para
la barra de seguridad, introduciendo la barra
de seguridad en el orificio del buje para el eje (Fig. 11).
9. Coloque el soporte para la cuchilla y la tuerca sobre
el eje motriz (Fig. 14). Controle que la cuchilla esté
correctamente montada.
10. Ajuste la tuerca en «sentido antihorario», sujetando
la barra de seguridad (Fig. 15). – Momento de ajuste
37 Nm –
z
Si no dispone de una llave dinamométrica, ajuste
la tuerca contra el soporte de la cuchilla, hasta que
asiente en el buje del eje. Controle que la cuchilla
esté correctamente montada, ajustando la tuerca
a continuación ¼ a ½ vuelta más en sentido
«antihorario» (Fig. 15).
11. Quite la barra de seguridad del asiento correspondiente.
12. Quitar la cobertura de protección de la cuchilla de corte.
RECOMENDACIONES REFERENTES AL ACEITE Y AL COMBUSTIBLE
RECOMENDACIONES RESPECTO DEL ACEITE
Utilice exclusivamente aceites de calidad, con especificación
API TC (TSC-3) que se ofrece para motores de dos tiempos
refrigerados a aire. Mezcle el aceite para motores de dos
tiempos según las instrucciones en el recipiente, 1:40
(2,5 %).
RECOMENDACIONES
RESPECTO DE LA GASOLINA
Utilice siempre gasolina limpia, fresca y libre de plomo
(tiempo de depósito máximo de 60 días).
Utilizar siempre gasolina limpia, fresca y libre de plomo con
un octanage mínimo de: 91 ROZ
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
DESMONTAJE DE LA CUCHILLA DE CORTE
Y MONTAJE DEL CABEZAL DE CORTE
Desmontaje de la cuchilla de corte
1. Sujetar la cobertura de protección sobre la cuchilla
de corte.
2. Alinee el orificio del buje para el eje con la ranura
para la barra de seguridad e introduzca esta última
en el orificio ante descrito (Fig. 11).
3. Sostenga la barra de seguridad en su posición al lado
del vástago del equipo (Fig. 12).
4. Mientras sostiene la barra de seguridad, afloje las
tuercas de la cuchilla, girando en sentido horario
mediante una llave adecuada o una llave de vaso
(Fig. 16).
5. Quite las tuercas, el soporte para la cuchilla y la cuchilla
misma. Conserve las tuercas y la cuchilla en un lugar
seguro, para su uso posterior. Consérvelas en un sitio
donde los niños no tengan acceso.
Montaje el cabezal de corte
6. Alinee el orificio del buje para el eje con la ranura para
la barra de seguridad e introduzca esta última en el
orificio ante descrito (Fig. 11). Ubique el soporte para
la cuchilla sobre el eje motriz, con la superficie orientada
hacia la carcasa del eje motriz (Fig. 13). Enrosque el
cabezal de corte sobre el eje motriz, girando en sentido
antihorario. Ajústelo firmemente.
ADVERTENCIA: El soporte para la cuchilla debe instalarse
en el eje motriz, en la posición visualizada, para que
el cabezal de corte funcione correctamente.
7. Quite la barra de seguridad.
8. Monte la chapa de protección del cabezal de corte.
Ver el desmontaje y montaje de la chapa de protección
del cabezal de corte.
INTRUCCIONES RESPECTO
DEL MEZCLADO DEL ACEITE Y LA GASOLINA
La antigüedad y/o errores en la mezcla, son las causas más
frecuentes para el mal funcionamiento del equipo. Utilice
exclusivamente gasolina nueva, limpia y libre de plomo.
Siga las instrucciones para el mezclado correcto de la
gasolina con el aceite.
Produzca una mezcla correcta de aceite para motores
de dos tiempos y gasolina libre de plomo en relación 1:40
(2,5 %). No efectúe el mezclado en el tanque.
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