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ANOMALÍAS
El quemador realiza
normalmente el ciclo
de pre-ventilación y
encendido y se blo-
quea después de 3s.
aproximadamente.
Arranque del quema-
dor con retardo en el
encendido.
El quemador se blo-
quea después de la
fase
de
pre-venti-
lación sin que aparez-
ca llama.
El quemador se blo-
quea después de la
fase de preventilacíon.
El quemador repite el
ciclo de arranque sin
bloquearse.
3080
POSIBLE CAUSA
Está invertida la conexión fase-
neutro.
Falta o es ineficaz la conexión a
tierra.
La sonda de ionización está conecta-
da a masa o no dentro de la llama o
está interrumpida su conexión con la
caja de control y esto implica un de-
fecto de aislamiento en la masa.
El electrodo de encendido está mal
posicionado.
Caudal de aire demasiado elevado.
Freno de válvula demasiado cerra-
do, con insuficiente salida de gas.
Pasa poco gas por las electroválvu-
las.
Las electroválvulas son defectuo-
sas.
Falta o es anormal el arco eléctrico
de encendido.
Presencia de aire en la tubería.
El presostato aire no conmuta su
contacto.
Hay presencia de llama.
La toma de presión (11, fig. 9,
pág. 9) está mal posicionada.
La presión de gas en la red está
cercana al valor que se ha regulado
el presostato de gas. La caída de
presión repentina al abrirse la vál-
vula
provoca
la
abertura
presostato, por lo cual la válvula se
cierra inmediatamente y se para el
motor.
La presión vuelve a aumentar, el
presostato se cierra y vuelve a
repetirse el ciclo arranque. Y así
continuamente.
Proceder a cambiarla.
Restablecer la eficiencia.
Controlar la posición correcta y ajus-
tarla según lo indicado en este manu-
al.
Efectuar de nuevo la conexión eléctri-
ca.
Sustituir la conexión defectuosa.
Regular correctamente como indica
este manual.
Regular el caudal de aire según lo in-
dicado en este manual.
Realizar una regulación correcta.
Controle la presión en la red o regule
la electroválvula como indicado en
este manual.
Sustituirlas.
Controlar que los conectores estén bi-
en conectados.
Verificar la posición exacta del electro-
do según las indicaciones del manual.
Purgar completamente la línea de ali-
mentación del gas.
El presostato es defectuoso; sustituir-
lo.
La presión del aire es demasiado baja
(cabeza regulada mal).
Válvulas defectuosas: sustituirlas.
Posicionarla correctamente como se
indica en el capítulo 4.2 página 9 del
manual.
del
Reducir la regulación de la presión del
presostato.
14
E
SOLUCIÓN
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