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REMEDIO
Problema
Muy alta la tempuratura del
agente refrigerante
(Sobrecalentamiento).
Motor
Sistema
Muy poca potencia para el
hidráulico
brazo principal, balancín,
cuchara, propulsión,
dispositivo de giro y cuchilla
de empuje.
El motor de giro no trabaja.
Sistema
Desvio de la dirección de
propulsor
marcha.
Causa
Defectuosa la obturación
de la bomba de agua.
Desgastada o dañada la
correa trapezoidal.
Defectuoso el termostato.
Muy bajo el nivel del
agente refrigerante.
Obstruida la parrilla y las
aletas del radiador.
Impurificado el agente
refrigerante por medio de la
corrosión de la culata o
carcasa del cigüenyal.
Defectuosa la tapa del
radiador (evaporación).
Corroidas las tuberías del
sistema refrigerante.
Servicio continuo a toda
carga.
Dañada la obturación de la
culata (pérdida de líquido
refrigerante).
Muy bajo el nivel de aciete
motor.
Ajuste erróneo de inyección
de combustible.
Combustible de baja
calidad.
Muy bajo el nivel de aceite
hidráulico.
Fugas en las mangueras
y/o atornillamientos.
Perno de retención del
dispositivo de giro en la
posición de bloqueo.
Bloqueo por medio de las
piedras.
Muy flojas o apretadas las
orugas.
Remedio
*Cambiar.
*Ajustar o cambiar.
*Cambiar.
*Llenar hasta el nivel especificado.
*Limpiar.
*Cambiar líquido refrigerante y añadir
anticongelante.
*Cambiar.
*Limpiar.
*Disminuir la carga.
*Cambiar.
*Llenar hasta el nivel especificado.
Regular nuevamente el ajuste de
encendido.
*Emplear el combustible especificado.
*Añadir aceite.
*Cambiar las mangueras o
atornillamientos.
* Ajustar el perno de retención del
dispositivo de giro a la posición de
desbloqueo.
*Retirarlas.
*Ajustar en correspondencia.
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