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Control de la presión de los
neumáticos
La presión de los neumáticos debe ser de 0,8 bar / 80 kPa /
11,6 psi en todas las ruedas.
¡IMPORTANTE!
Si los neumáticos delanteros tienen distinta presión, se
cortará la hierba con altura desigual.
Control de la toma del aire
refrigerante
¡ATENCIÓN! La toma de aire refrigerante
!
gira cuando está en marcha el motor. Tenga
cuidado con los dedos.
Limpie la parrilla de la toma de aire en el capó, detrás del
asiento del conductor.
•
Levante el capó.
•
Compruebe que la toma de aire refrigerante del motor
esté libre de hojas, hierba y suciedad.
•
Compruebe el conducto de aire, situado en la parte
inferior del capó, asegurándose de que esté limpio y no
roce con la toma de aire refrigerante.
En caso de obturación de la parrilla de aire refrigerante, del
conducto de aire o de la toma de aire refrigerante, se reduce
la refrigeración del motor, con posibilidad de daños al motor.
28 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Sustitución de la correa de corte
Desmontaje
Cuando se acopla una pala quitanieves a la máquina, se
retira la correa de la unidad de corte completa según se
explica a continuación.
1 Baje la unidad de corte.
2 Desmonte la cubierta delantera.
3 Afloje el tensor automático de la correa.
4 Desmonte la cubierta lateral izquierda.
5 Tire del tensor de la cadena de elevación.
6 Desmonte la protección de la correa.
7 Extraiga la correa de la polea, levante el tensor de la
correa y extraiga la correa de él haciendo palanca.
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