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Control de la presión de los
neumáticos
La presión de los neumáticos debe ser de 0,8 bar / 80 kPa /
11,6 psi en todas las ruedas.
¡NOTA! Si los neumáticos delanteros tienen distinta
presión, se cortará la hierba con altura desigual.
Sistema de encendido
El motor tiene un sistema de encendido electrónico. Las
bujías son los únicos elementos que precisan mantenimiento.
Para el tipo de bujía recomendada, vea Datos técnicos.
¡NOTA!
Un tipo inadecuado de bujía puede dañar el motor.
Cambio de la bujía
1 Suelte el terminal del cable de encendido y limpie
alrededor de las bujías.
2 Saque la bujía con una llave para bujías de 5/8" (16 mm).
3 Revise la bujía. Cambie las bujías si los electrodos están
chamuscados o si el aislador presenta fisuras o daños. Si
va a utilizarse la bujía, límpiela con un cepillo metálico.
4 Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de
alambre. La distancia ha de ser de 0,75 mm/0,030". En
caso necesario, ajuste la distancia doblando el electrodo
lateral.
5 Reinstale la bujía manualmente para evitar que se dañe
la rosca.
¡NOTA!
Una bujía insuficientemente apretada puede causar
recalentamiento y dañar el motor. Una bujía excesivamente
apretada puede dañar la rosca de la culata.
6 Apriete la bujía con una llave para bujías, después de
hacer contacto con el asiento. Apriete la bujía para que se
comprima la arandela. Las bujías usadas deben
apretarse 1/8 de vuelta respecto a su asiento. Las bujías
nuevas deben apretarse 1/4 vuelta respecto a su asiento.
7 Vuelva a conectar el terminal del cable de encendido.
¡IMPORTANTE!
No haga girar el motor cuando la bujía está quitada o el
cable de encendido está desconectado.
Mantenimiento
Fusibles
El fusible principal está situado en un soporte desmontable
detrás de la batería, debajo de la cubierta protectora.
Tipo: Horquilla de clavija plana, 15 A.
No utilice ningún otro tipo de fusible cuando lo sustituya.
El fusible fundido se nota porque está quemada la horquilla.
Para cambiar, saque el fusible del portafusibles.
La función del fusible es proteger el sistema eléctrico. Si el
fusible se vuelve a disparar poco tiempo después del cambio,
es señal de que hay un cortocircuito, el cual se debe remediar
antes de volver a utilizar la máquina.
Control del sistema de seguridad
El cortacésped automotor está equipado con un sistema de
seguridad que impide su arranque o conducción en las
siguientes condiciones.
El motor solo puede arrancar cuando se dan las siguientes
circunstancias:
•
Motor: cuchillas desactivadas
•
El freno de estacionamiento está accionado.
El conductor no requiere estar sentado en el asiento de
conducción.
Compruebe a diario que el sistema de seguridad funciona
correctamente intentando arrancar el motor en una de estas
circunstancias. Inténtelo de nuevo en el otro supuesto.
Compruebe que el motor se detiene cuando las cuchillas de
corte están acopladas si el usuario deja momentáneamente
el asiento del conductor.
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