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Cambio de bombillas
Para información acerca del tipo de bombilla, vea Datos
técnicos.
1 Quite los dos tornillos de fijación de la cubierta de la caja
del servo de dirección.
2 Levante la cubierta y gírela alrededor de la columna del
volante.
3 Quite los dos tornillos de fijación del aplique de lámpara.
4 Saque el aplique de lámpara.
5 Suelte los cables de las lámparas.
6 Saque las bombillas del aplique.
7 Ponga bombillas nuevas. Asegúrese de sujetar con el
pulgar en la parte delantera.
8 Monte los cables, el aplique de lámparas y la cubierta de
la caja del servo de dirección.
28 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Fusible principal
El fusible principal está situado en un portafusibles suelto
debajo de la tapa de la caja de batería, frente a la batería.
Tipo: Horquilla de clavija plana, 15 A.
El fusible de la toma de corriente está situado bajo el
interruptor de arranque, detrás de la placa lateral en el cuadro
de mandos. Tipo: Horquilla de clavija plana, 7,5 A.
Al cambiar el fusible, use otro del mismo tipo.
El fusible fundido se nota porque está quemada la horquilla.
Para cambiar, saque el fusible del portafusibles.
La función del fusible es proteger el sistema eléctrico. Si el
fusible se vuelve a disparar poco tiempo después del cambio,
es señal de que hay un cortocircuito, el cual se debe remediar
antes de volver a utilizar la máquina.
Control de la presión de los
neumáticos
En todas las ruedas, la presión de inflado de los neumáticos
ha de ser de 60 kPa (0,6 bar / 9 PSI). Para mejorar la fuerza
de tracción se puede reducir la presión de los neumáticos
traseros a 40 kPa (0,4 bar/5,6 PSI). La presión de inflado
máxima permitida es de 100 kPa (1,0 bar/14 PSI).
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Si los neumáticos delanteros tienen distinta presión, se
cortará la hierba con altura desigual.
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