Démontage Pneus Avec Chambre; Montage Pneus Avec Chambre; Gonflage Pneus Avec Chambre - Hofmann monty 1270 Manual Del Operador

5.4 Démontage pneus avec
chambre
• Pour le démontage opérer comme décrit pour
les pneus sans chambre au 5.1. Dans ce cas la
vanne ne peut pas être remplacée car elle est
unie à la chambre à air.
NE PAS ENDOMMAGER LA CHAMBRE À AIR
PENDANT L'OPÉRATION DE DÉTALONNAGE.
LA VANNE DOIT ÊTRE EN POSITION
OPPOSÉE À LA PALETTE DU DÉTALONNEUR.
• Pour démonter le premier talon, la vanne devra
être positionnée sur 3h.
NE PAS PINCER LA CHAMBRE À AIR AVEC LE
LEVIER QUAND ON SOULÈVE LE TALON SUR
LA LANGUETTE DE L'OUTIL.
Après avoir démonté le premier talon, enlever la
chambre à air avant de démonter le deuxième talon,
comme décrit au 5.1.
5.5

Montage pneus avec chambre

• Opérer comme décrit au 5.2. NE PAS lubrifier
la chambre à air. Si on le désire, utiliser de la
poudre de talc pour faciliter le positionnement de
la chambre à air dans le pneu.
• Monter la vanne sur la chambre à air et l'appuyer
sur l'enveloppe pour contrôler si la mesure est
correcte (Fig. 5.5-1).
• Gonfler un peu la chambre à air: si on la soutient
de l'index elle doit se plier un peu (Fig. 5.5-2).
• Monter le premier talon comme décrit au
5.2. Mettre la chambre à air dans le pneu et
accrocher la vanne avec la pince du tuyau de
gonflage (Fig.5.5-3). Monter le deuxième talon
comme le premier.
5.6 Gonflage pneus avec chambre
Débloquer la jante et commencer à gonfler le pneu
en poussant la vanne vers l'intérieur pour éviter la
formation de poches d'air entre la chambre à air et
l'enveloppe (Fig.5.6-1).
Contrôler si le pneu est bien centré sur la jante.
ARRETER LA COMMANDE DES QUE LES
TALONS ADHERENT PARFAITEMENT A LA
JANTE.
• Placer la roue dans une cage homologuée pour
terminer le gonfl age et faire en sorte que les talons
pénètrent bien dans leur logement sur la jante.
Manuel de l'opérateur
5.4 Desmontaje de neumáticos
con camara de aire
Para el desmontaje trabajar de acuerdo con lo
indicado para los neumáticos tubeless en 5.1. En
este caso la válvula no puede ser substituida ya que
forma una sola pieza con la cámara de aire.
NO DAÑAR LA CAMERA DE AIRE DURANTE
LA OPERACION DE DESTALONADO. LA
VALVULA TIENE QUE ESTAR EN LA POSICION
DIAMETRALMENTE OPUESTA A LA PALETA DEL
DESTALONADOR.
• Para desmontar el primer talón, la válvula tiene
que estar en las 3 (horas).
NO PINCHAR LA CAMERA DE AIRE CON
LA PALANCA DE LEVANTAR LA CUBIERTA
CUANDO SE LEVANTA EL TALON SOBRE LA
LENGUETA DE LA HERRAMIENTA.
Después de haber desmontado el primer talón quitar
la cámara de aire antes de desmontar el segundo
talón como se describe en 5.1.
5.5 Montaje de neumáticos con
camara de aire
• Trabajar como se describe en 5.2 No lubricar la
cámara de aire. Si se desea se puede usar talco
para faciliar la puesta en posición de la cámera
de aire en el neumático.
• Montar la válvula en la cámara de aire y apoyarla
en la cubierta para controlar si la medida es
correcta (Fig. 5.5-1).
• Hinchar ligeramente la cámara de aire: sostenida
con el índice tiene que plegarse un poco (Fig.
5.5-2).
• Montar el primer talón como se describe en 5.2
Colocar la cámara de aire dentro del neumático y
enganchar la válvula con la pinza de la pistola de
hinchar (Fig. 5.5-3). Montar el segundo talón.
5.6 Hinchado de neumáticos con
camara de aire
Desbloquear la llanta y comenzar a hinchar el
neumático empujando la válvula hacia dentro para
evitar que se formen burbujas de aire entre la
cámara de aire y la cubierta (Fig. 5.6-1).
Controlar que el neumático esté bien centrado sobre
la llanta.
DETENGA EL MANDO INMEDIATAMENTE
DESPUÉS DE HABER LOGRADO UNA BUENA
ADHERENCIA DE LOS TALONES A LA LLANTA.
• Coloque la rueda en una jaula homologada para
terminar el hinchado y completar el asentamiento de
los talones en las correspondientes sedes de la llanta.
Manual del Operador
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