KSB PumpDrive R Manual De Funcionamiento, Instalación página 52

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma Causa posible
Fuente de alimentación
sobrecargada (SMPS) debido a
Pantalla un incorrecto cableado de
intermitente control o a un fallo interno del
convertidor de frecuencia.
El interruptor de manteni-
miento está abierto o falta una
conexión del motor.
No hay potencia de red con
tarjeta opcional de 24 V CC.
Parada del LCP
Falta la señal de arranque (en
espera).
Motor parado
Señal de funcionamiento por
inercia del motor activa
(inercia).
Fuente de señal de referencia
incorrecta.
Límite de giro del motor.
El motor está Señal de cambio de sentido
funcionando activa.
en sentido
incorrecto.
Conexión de fase del motor
incorrecta.
Los límites de frecuencia están
mal configurados.
El motor no
llega a la
La señal de entrada de
velocidad
referencia no se ha escalado
máxima.
correctamente.
Posibles ajustes de parámetros
La velocidad incorrectos.
del motor es
inestable
MG21H205
Prueba
Para descartar la posibilidad de que se trate
de un problema en el cableado de control,
desconecte todos los cables de control
retirando los bloques de terminales.
Compruebe si el motor está conectado y si
la conexión no se ha interrumpido (por un
interruptor de mantenimiento u otro
dispositivo).
Si la pantalla funciona pero sin salida,
compruebe que el convertidor de
frecuencia recibe potencia de red.
Compruebe si se ha pulsado la tecla [Off].
Compruebe si parámetro 5-10 Terminal 18
Entrada digital está configurado con el
ajuste correcto para el terminal 18 (utilice el
ajuste predeterminado).
Compruebe si 5-12 Terminal 27 Entrada
digital está configurado con el ajuste
correcto para el terminal 27 (utilice el ajuste
predeterminado).
Compruebe la señal de referencia: ¿Local,
remota o referencia de bus? ¿Referencia
interna activa? ¿Conexión de terminales
correcta? ¿Escalado de terminales correcto?
¿Señal de referencia disponible?
Compruebe que el parámetro 4-10 Dirección
veloc. motor está instalado correctamente.
Compruebe si se ha programado un
comando de cambio de sentido para el
terminal en el grupo de parámetros 5-1*
Entradas digitales.
Compruebe los límites de salida en
parámetro 4-13 Límite alto veloc. motor
[RPM], parámetro 4-14 Límite alto veloc.
motor [Hz] y parámetro 4-19 Frecuencia
salida máx..
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en 6-0* Modo E/S
analógico y en el grupo de parámetros 3-1*
Referencias. Los límites de referencia se
ajustan en el grupo de parámetros 3-0*
Límites referencia
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los ajustes
de compensación. En el caso de funciona-
miento en lazo cerrado, compruebe los
ajustes de PID.
4073.8/02-ES Reservados todos los derechos.
Solución
Si la pantalla permanece iluminada,
entonces el problema está en el cableado
de control. Compruebe los cables en busca
de cortocircuitos o conexiones incorrectas.
Si la pantalla continúa apagándose, siga el
procedimiento de pantalla oscura.
Conecte el motor y compruebe el
interruptor de mantenimiento.
Encienda la alimentación para activar la
unidad.
Pulse [Auto On] o [Hand On] (en función
de su modo de funcionamiento) para
accionar el motor.
Aplique una señal de arranque válida para
arrancar el motor.
Aplique 24 V al terminal 27 o programe
este terminal con Sin función.
Programe los ajustes correctos. Compruebe
parámetro 3-13 Lugar de referencia.
Configure la referencia interna activa en el
grupo de parámetros 3-1* Referencias.
Compruebe si el cableado es correcto.
Compruebe el escalado de los terminales.
Compruebe la señal de referencia.
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de sentido.
Consulte capétulo 5.5 Comprobación del giro
del motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 1-6* Aj. depend. carga. En el
caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 20-0* Realimentación.
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