Menú Principal - Carga Y Motor - Grupo; Modo Configuración; Características De Par - Danfoss VLT AQUA FC 200 Guía De Programación Para El Usuario

2 Descripción del parámetro
2.3 Menú principal - Carga y motor - Grupo 1
2.3.1 Ajustes generales, 1-0*
2
Definir si el convertidor de frecuencia funciona en lazo abierto o lazo cerrado.
1-00 Modo Configuración
Option:
[0] * Lazo abierto
[3] Lazo cerrado
¡NOTA!
Este parámetro no se puede cambiar cuando el motor está en marcha.
¡NOTA!
Cuando se configura para lazo cerrado, los comandos Cambio de sentido y Arranque y cambio de sentido no invertirán el sentido de
giro del motor.
1-03 Características de par
Option:
[0] Par constante
[1] Par variable
[2] Optim. auto. energía CT
[3] * Optim. auto. energía VT
34
Función:
La velocidad del motor se determina aplicando una referencia de velocidad o ajustando la velocidad
deseada en modo manual.
El modo de lazo abierto también se utiliza si el convertidor de frecuencia forma parte de un sistema
de control de lazo cerrado basado en un controlador PID externo que proporciona una señal de
referencia de velocidad como salida.
La velocidad del motor se determinará mediante una referencia procedente del controlador PID
integrado, variando la velocidad del motor como parte de un proceso de control de lazo cerrado
(p.ej. presión o caudal constantes) El controlador PID debe configurarse en los par. 20-** o a través
de los ajustes de función a los que se accede pulsando el botón [Quick Menu] (Menú rápido).
Función:
Se utiliza para controlar la velocidad de los compresores de hélice y vaivén. Proporciona una tensión
optimizada para una característica de carga de par constante del motor en todo el rango hasta 15
Hz.
Se utiliza para controlar la velocidad de las bombas centrífugas y de los ventiladores. También se
utiliza para controlar más de un motor desde el mismo convertidor de frecuencia (por ejemplo,
varios ventiladores de un condensador o de una torre de refrigeración). Proporciona una tensión
optimizada para una característica de carga de par cuadrada del motor.
Se utiliza para mantener un control energético óptimo de la velocidad de los compresores de hélice
y vaivén. Ofrece una tensión optimizada para una característica de carga de par constante del motor
en todo el rango hasta 15 Hz pero, además, la función AEO adaptará la tensión exactamente a la
situación de carga actual, lo que reducirá el consumo energético y el ruido audible del motor. Para
obtener un rendimiento óptimo, debe ajustarse correctamente el cos phi del factor de potencia del
motor. Este valor se ajusta en el par. 14-43, Cosphi del motor. Este parámetro tiene un valor pre-
determinado que se ajusta automáticamente al programar los datos del motor. Estos ajustes
garantizan una tensión óptima del motor, pero si el motor requiere un ajuste del cos phi, debe
realizarse una función AMA mediante el par. 1-29, Adaptación automática del motor (AMA). Casi
nunca es necesario ajustar manualmente el parámetro de factor de potencia del motor.
Se utiliza para mantener un control energético óptimo de la velocidad de las bombas centrífugas y
los ventiladores. Ofrece una tensión optimizada para una característica de carga de par cuadrado
del motor pero, además, la función OAE adaptará la tensión exactamente a la situación de carga
actual, lo que reducirá el consumo energético y el ruido audible del motor. Para obtener un rendi-
miento óptimo, debe ajustarse correctamente el cos phi del factor de potencia del motor. Este valor
se ajusta en el par. 14-43, Cosphi del motor. Este parámetro tiene un valor predeterminado que se
ajusta automáticamente al programar los datos del motor. Estos ajustes garantizan una tensión
®
MG.20.O3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
Guía de programación del convertidor de fre-
®
cuencia VLT AQUA