Profundidad Del Dibujo - Chevrolet TrailBlazer 2017 Guia Del Propietario

Manual del propietario del Chevrolet Trailblazer (GMSA-Localización-Merco-
sur-10293625) - 2017 - crc - 3/29/16
282 Cuidado del vehículo
calibración de sensores del
TPMS" más adelante en esta
sección.
El proceso de calibración de
sensores del TPMS no se
realizó o no se terminó
exitosamente después de rotar
los neumáticos. La luz de falla y
el mensaje del DIC se deben
apagar después de terminar
exitosamente el proceso de
calibración de sensores.
Consulte "Proceso de
calibración de sensores del
TPMS" más adelante en esta
sección.
Uno o más sensores del TPMS
falta o está dañado. El mensaje
en el DIC y la luz indicadora de
falla se deben apagar cuando
los sensores del TPMS están
instalados y el proceso de
calibración de sensores se ha
realizado con éxito. Solicite el
servicio a su concesionario.
Los neumáticos o ruedas de
auxilio no coinciden con los
neumáticos o ruedas del equipo
original. Los neumáticos y
MY17_Trailblazer_PN52132948__ESP_20160406_V0.1
ruedas distintos a los
recomendados pueden impedir
que el TPMS funcione
correctamente. Consulte Cuando
llega el momento de cambiar por
neumáticos nuevos 0 284.
La operación de sistemas
electrónicos o instalaciones
cercanas que utilizan ondas de
radiofrecuencia similares a las
del TPMS puede causar el
funcionamiento incorrecto de los
sensores del sistema.
Si el TPMS no funciona
correctamente, no puede detectar o
enviar señal de una situación de
neumático desinflado. Solicite a su
concesionario el servicio si la luz de
falla del TPMS y el mensaje del DIC
se encienden y permanecen
encendidos.
Proceso de calibración de
sensores del TPMS
Cada sensor del TPMS tiene un
código de identificación exclusivo.
El código de identificación debe
coincidir con la posición de un
neumático o rueda nuevos después
de rotar los neumáticos o
reemplazar uno o más de los
sensores del TPMS. El proceso de
calibración de sensores del TPMS
debe también realizarse después de
reemplazar el neumático de auxilio
por uno de carretera que contiene el
sensor del TPMS. La luz de falla y
el mensaje del DIC deben apagarse
en el siguiente ciclo del encendido.
Los sensores se hacen coincidir con
las posiciones de los neumáticos/
ruedas, usando una herramienta de
reaprendizaje de TPMS, en el orden
que sigue: neumático delantero del
lado del conductor, neumático
delantero del lado del acompañante,
neumático trasero del lado del
acompañante, y neumático trasero
del lado del conductor. Solicite el
servicio a su concesionario.

Profundidad del dibujo

Compruebe regularmente la
profundidad del dibujo.
Los neumáticos deberían sustituirse
al alcanzar el dibujo una
profundidad de 1,6 mm.