Maintenance du générateur
10.5
Entretien du filtre à air
!
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosion !
N'utilisez pas de gazole ou de solution dont le point de vaporisation est
bas pour nettoyer le filtre à air. Ces derniers risquent de s'enflammer et
d'exploser.
A
AVIS ! Risque d'endommagement
Ne laissez pas le moteur tourner sans filtre à air. Le moteur s'userait alors
rapidement.
I
REMARQUE
Lorsque le filtre à air est encrassé, le flux d'air vers le carburateur est
réduit. Afin que le carburateur fonctionne correctement, l'état du filtre à
air doit être contrôlé régulièrement. Contrôlez-le encore plus fréquem-
ment lorsque le générateur est utilisé dans des espaces particulièrement
poussiéreux.
➤ Préparez les opérations de maintenance et retirez légèrement le générateur du
boîtier : voir chapitre « Préparation des opérations de maintenance », page 62.
➤ Retirez les vis (fig. 7 1, page 6) et le cache du filtre (fig. 7 2, page 6).
➤ Retirez la vis (fig. 7 3, page 6).
➤ Retirez le filtre à air (fig. 7 4, page 6).
Le filtre à air est constitué de deux éléments : un filtre à mousse et un filtre à
papier.
➤ Contrôlez scrupuleusement l'état des deux éléments filtrants. Remplacez les
éléments filtrants endommagés.
➤ Nettoyez les éléments filtrants intacts : voir les paragraphes suivants.
➤ Mettez le filtre en place.
➤ Reposez la vis.
➤ Reposez le couvercle du filtre.
➤ Terminez les opérations de maintenance : voir chapitre « Fin des opérations de
maintenance », page 63.
64
TEC60EV
FR