Raccordement électrique du générateur
Le schéma de raccordement pour le mode automatique se trouve dans la fig. h,
page 11.
➤ Reliez le câble noir à la borne 6 du connecteur à 6 pôles du câble de rallonge.
➤ Relier le fil noir à l'interrupteur 1 (non contenu dans la livraison).
➤ Faire passer le fil noir de l'interrupteur 1 vers la masse via un raccordement, relié
à la clé de contact.
10.7
Réalisation d'un raccordement prioritaire
Le relais de commutation AG 102 permet de réaliser un raccordement prioritaire,
avec lequel la tension d'alimentation externe est prioritaire sur le générateur, voir le
schéma du circuit (fig. i, page 12):
Pos.
Description
1
Alimentation électrique externe 230 V
2
Distributeur électrique du véhicule
3
Boîte de raccordement
➤ Montez le relais de commutation AG 102 dans une position adéquate.
➤ Sectionnez le câble, reliant l'entrée du réseau au disjoncteur dans le distributeur
électrique du véhicule, de manière à ce que les raccordements puissent être éta-
blis conformément au schéma du circuit.
➤ Utilisez le connecteur plat pour le raccordement du câble au commutateur.
➤ Reliez A à la douille 4 et B à la douille 6.
➤ Reliez les câbles, menant aux bornes de raccordement 230 V du générateur, aux
douilles 1 et 3.
10.8
Raccordement de la télécommande
➤ Reliez la télécommande, avec le câble de rallonge fourni, au connecteur pour la
télécommande sur le panneau de raccordement du générateur (pour TEC29 EV
: fig. e 3, page 10, pour TEC29 EVLPG : fig. f 4, page 10).
10.9
Uniquement TEC29 EV : Raccordement du flotteur
➤ Reliez le flotteur du réservoir au raccord prévu à cet effet (fig. e 4, page 10).
68
TEC29 EV, TEC29 EV LPG
FR